拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。A、厚度变化B、拉裂C、起皱D、硬化E、回弹

拉深时在坯料的凸缘处施以适当的压边力，是防止拉深件（）的措施之一。

  • A、厚度变化
  • B、拉裂
  • C、起皱
  • D、硬化
  • E、回弹

相关考题：

关于凸缘圆筒形件下列说法不正确的是:()。 A.无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时，可一次拉深成形。B.窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。C.凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。D.圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括：工序件直径圆角半径和高度。
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对于宽凸缘拉深件,在多次拉深时,首次拉深就应将凸缘拉到要求的尺寸。() 此题为判断题(对，错)。
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对于拉深板料较薄或带有宽凸缘的零件,为了防止压边圈将毛坯压得过紧,可以采用( )的压边圈,拉深过程中压边圈和凹模之间始终保持一定的距离。 A、弹性B、刚性C、带锥形D、带限位装置
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板料拉深成形时，增大压边力会使（）。A、拉深力减小B、拉深力增大C、拉深力不变
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在单动压力机上进行拉深，常采通用性强的压边装置，而产生的压边力不会随着拉深件高度增加而增加的是（）。A、橡胶B、弹簧C、气垫D、三者都是
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为防止拉深件起皱，可采用（）装置。A、定位B、限位C、压边
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维修拉延模时，凹模或压边圈表面不光滑引起拉深件破裂或有裂纹故障的修理方法是（）。A、修磨凸模B、调整压边力C、加大拉深间隙D、修光凹模或压边圈表面
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在宽凸缘的多次拉深时，必须使第一次拉深成的凸缘外径等于（）直径。A、坯料B、筒形部分C、成品零件的凸缘
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拉深过程中，坯料的凸缘部分为（）。A、传力区B、变形区C、非变形区
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利用压边圈对拉深坯料的变形区施加压力，可防止坯料起皱，因此，在保证变形区不起皱的前提下，应尽量选用（）A、大的压料力B、小的压料力C、适中的压料力
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有凸缘筒形件的极限拉深系数（）无凸缘筒形件的极限拉深系数。A、小于B、大于C、等于
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拉深时，为了防止发生拉裂的措施是使用压边圈。
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采用大弹簧压边，可加装（）销，以防止拉深时压边力急剧增加，导致拉深件破裂。A、定位B、限位C、挡料
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采用压边拉深时，出现起皱的主要原因是（）。A、压边力不够B、拉深速度太快C、拉深系数m大D、毛坯的相对厚度太大
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用大弹簧压边，可加装限位销，以防止拉深时（），导致拉深件破裂。A、定位B、限位C、挡料D、拉深件破裂E、压边力F、急剧增加
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若拉深件凸缘起皱并且零件壁部又被拉裂，则是由于（），凸缘部分起皱无法进入凹模而被拉裂。A、压边力太小B、压边力太大C、凹模圆角半径太小D、凸模圆角半径太小
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（）可以用于反映圆筒形件拉深的变形程度。A、拉深系数B、拉深力C、压边力D、凸、凹圆角半径
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拉深时常见的缺陷为（）和（），前者的防止措施是采用压边圈，后者的防止措施是限制拉深系数m。
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为防止拉深件被拉穿，采取下列哪种方式最有效？（）A、增大拉深系数B、减少拉深系数C、采用压边圈D、减少凸凹模间隙
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填空题拉深时常见的缺陷为（）和（），前者的防止措施是采用压边圈，后者的防止措施是限制拉深系数m。
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单选题拉深过程中，防止起皱的常见工艺措施是（）。A拉深后对零件进行表面机加工B增加拉深次数C压边圈D减少拉深系数
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判断题拉深时，为了防止发生拉裂的措施是使用压边圈。A对B错
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单选题在宽凸缘的多次拉深时，必须使第一次拉深成的凸缘外径等于（）直径。A坯料B筒形部分C成品零件的凸缘
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填空题圆筒件拉深变形过程中，变形主要集中在凹模面上的（），拉深过程就是凸缘部分逐步缩小转变为筒壁的过程。坯料的凸缘部分是（），底部和已成形的侧壁为（）。凸缘部分受（）和（）分别产生（）和（）变形，板厚稍有（），在凹模园角处，除受径向拉深外，同时产生（）弯曲，使板厚（）。圆筒侧壁受（）为传力区。圆筒底部处于（）。在凸模园角处，板料产生（）和（）。
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判断题对于宽凸缘拉深件，在多次拉深时，首次拉深就应将凸缘拉到要求的尺寸。A对B错
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单选题（）可以用于反映圆筒形件拉深的变形程度。A拉深系数B拉深力C压边力D凸、凹圆角半径
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填空题有凸缘圆筒件的总拉深系数（）极限拉深系数时，或零件的相对高度（）极限相对高度时，则有凸缘圆筒件可以一次拉深成形。
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