减速器内油量应加至()A、以能浸设最大齿轮的一个为宜B、以能浸没最小齿轮的一个为宜C、上下箱体的结合面D、减速器空腔的三分之二处

减速器内油量应加至()

  • A、以能浸设最大齿轮的一个为宜
  • B、以能浸没最小齿轮的一个为宜
  • C、上下箱体的结合面
  • D、减速器空腔的三分之二处

相关考题:

减速器油量要:()A.充足B.少量C.适中

检查减速器内的润滑油时,取下油标尺,发现油位低于大齿轮半径的(),说明油量少,应补充。 A、1/2B、3/5C、7/10

输送机减速器内油量适当,无漏油现象。() 此题为判断题(对,错)。

电机车减速器中润滑油、润滑脂的油量有何规定?

腹膜透析液使用前应加热至什么样的温度()。 A.使用前应加热至27℃左右B.使用前应加热至32℃左右C.使用前应加热至37℃左右D.使用前应加热至42℃左右

减速器出现过热现象,有可能是由于( )造成的 A.输送带打滑B.电动机过热C.减速器油量过多或过少

减速器渗油量在10min内超过一滴为()。 A、漏油B、渗油C、滴油D、淌油

减速器中油量越多越好。此题为判断题(对,错)。

轴承内缺油,应加润滑脂充满()油室,或加润滑油至标准油面线。

每天早班对()及各润滑部位检查(),发现油量不足及时加注。A减速器B油量C电动机

减速器中油量越多越好。A对B错

减速器油池油温高的原因判断()。A、油质不佳B、室温过高C、油量不足D、冷却装置失效

刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A、润滑油不干净B、冷却不良C、运行不平稳D、油量太多E、油量太少

刮料机两台减速器的贮油量各为()升。

对于采用油浴润滑方式的链条,润滑油量应加至使长段链条通过油池为宜。

减速器油量要:()。A、充足B、少量C、适中

减速器中油量越多越好。

减速器加注润滑时应加到油标或油尺所规定的位置。()

风动减速器油雾净化装置的作用?对油雾器的油量有何要求?

减速器齿轮供油量如何控制?

判断题减速器中油量越多越好。A对B错

问答题减速器齿轮供油量如何控制?

填空题如从压缩机中放泄出来的冷冻油量,超过规定油量一半以上时,要再加入()的新油,如果放出的油量很少时应加入()的新油。

问答题风动减速器油雾净化装置的作用?对油雾器的油量有何要求?

多选题刮板输送机减速器油温过高原因由()组成。A润滑油不干净B冷却不良C运行不平稳D油量太多E油量太少

判断题在检查机油量时,若发现机油量不足应立即补加机油至刻度线内。A对B错

多选题减速器油池油温高的原因判断()。A油质不佳B室温过高C油量不足D冷却装置失效