根据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)的规定,当梁的跨度超过一定程度需要起拱当设计无具体要求时,起拱高度可为跨度的( )。 A.1/1000~3/1000B.1/100~3/100C.1/1000~1/1500D.1/1500~1/2000
桥式起重机主梁下挠度的最大允许值是( )。A．主梁跨度的1/1000B．主梁跨度的1/2000C．主梁跨度的1/700D．主梁跨度的1/500
桥式起重机提升额定负荷后小车位于主梁中部时,若主梁中间部位拱度在水平线下超过跨度的()时,应修复主梁。 A、1/500B、1/700C、1/900D、1/1000
当设计无具体要求时，起拱高度可为跨度的（）。A. 1/1000～3/1000B. 1/100～3/100C. 1/1000～1/1500D. l/1500～1/2000
对于一般桥式起重机，当小车处于跨中并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。A、1／700B、1／1000C、1／2000D、1／2500
抓煤机主梁的上拱度（在承轨梁的上盖板测量）应符合设备技术文件的规定，一般为跨度值的（）。A、1/500B、1/800C、1/1000
对于一般桥式起重机，当小车在额定荷载下处于跨中，主梁跨中的下挠值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应该报废。A、1/600B、1/700C、1/800
服务器1CPUT5220最大管理的小区数是（）A、1000B、1500C、2000D、3000
吊顶格栅装钉时，四周以平线为准，中间按平线起拱，起拱高度应为房间（），纵横拱度均应吊匀。A、长向跨度的1/500B、短向跨度的1/500C、长向跨度的1/200D、短向跨度的1/200
蒸汽脱酚的汽液比为（）。A、1：1000B、1：1500C、1：2000D、1：2500
上拱度就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的（）。A、1/350B、1/700C、1/1000D、1/1100
一般规定上拱度的值为跨度的（）。A、1/350B、1/700C、1/1000D、1/1100
桥式起重机主梁上拱度要求为（）。A、1/700B、1/1000C、1/2000
所谓上拱度，就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的1/700。
桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的（ ）。A、1/100B、1/1000C、1/10000
当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的（）时，支架可不设预拱度。A、1/1000B、1/1200C、l/1500D、1/1600
下承桁梁（低碳钢），其梁跨中部实测挠度（换算到中－活载时）与跨度之比最大经验值为（）。A、1/1000B、1/1200C、1/1500D、1/2000
对跨度不小于4m的梁、板，其模板起拱高度宜为梁、板跨度的（）。A、1/1000～2/1000B、1/1000～4/1000C、1/1000～3/1000D、1/1000～5/1000
更换钢梁后，支点位置钢梁一端支承垫石顶面高差小于钢梁宽的（）A、1/1000B、1/1500C、1/2000D、1/2500
当设计无具体要求时，起拱高度可为跨度的（）。A、1/1000～3/1000B、1/100～3/100C、1/1000～1/1500D、1/1500～1/2000
桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为（）。A、S/1500B、S/700C、1/1000
跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置
跨度在30m以上的钢梁，当计算挠度小于梁跨的（）时可不设上拱度。A、1/1000B、1/1200C、1/1400D、1/1600
当设计无具体要求时，起拱高度可为全跨度的（）。A、1／1000～2／1000B、1/900～3/900C、1／1000～3／1000D、1／700～1／1000
道路路线工程图的地形图，山岭重丘区一般采用（）。 A、1：1000B、1：1500C、1：2000D、1：2500
《电动悬挂起重机》（JB／T 2603—2008）规定，未作静载试验前，主梁上拱度推荐值为跨度的：（）A、1／1000～1.3／1000B、0.9／1000～1.3／1000C、1／1000～1.4／1000D、0.9／1000～1.4／1000