在离心泵组成部件中,()上制有放气螺孔和放水螺孔。A、托架B、叶轮C、泵壳D、底座

在离心泵组成部件中,()上制有放气螺孔和放水螺孔。

  • A、托架
  • B、叶轮
  • C、泵壳
  • D、底座

相关考题:

离心泵泵体顶部设有放气或加水的螺孔。此题为判断题(对,错)。

在一钢件上攻制M18×2螺孔,有效孔螺纹为35mm,求螺蚊底孔的直径和深度?

用螺栓紧固不透螺孔部件时,螺栓拧入螺孔长度应(),螺孔并有螺纹余量。A、不小于螺栓直径B、等于螺栓直径C、大于螺栓直径

用螺栓紧固不透眼螺孔的部件,紧固后螺孔须留有大于2倍防松垫圈的厚度的螺纹余量。

查图纸发现部件上的螺孔标注为1″—8BSW,说明其为直径(),每英寸()牙的()制螺纹。

计算题:简易计算螺孔攻丝前底孔直径及深度。(在铸铁件上攻制M20-7H深40的螺孔)(提示:螺距为2.5mm)

离心泵泵体的顶部有()的螺孔,运行时用丝堵堵严。A、放气或加水B、放水C、压力表D、真空表

离心泵泵体的底部设有()的螺孔,当泵停止使用时,泵内的水由此放出,以防锈蚀。A、放气B、加水C、压力表D、放水

当0°探头对螺孔探测时的波形显示过程为:底波→底波+螺孔波→螺孔波→螺孔波+底波→底波时,则表明此螺孔正常。

使用前37°探头探测钢轨实物试块上螺孔()时,裂纹波应在螺孔反射波之后出现.A、37°下斜裂纹B、37°轨端倒打螺孔裂纹C、37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹D、37°上斜裂纹

18°探头对螺孔和螺孔小角度裂纹探测中的回波是如何显示?

使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔()时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波.A、37°上斜裂纹B、37°下斜裂纹C、37°倒打裂纹D、轨底斜裂纹

钢轨探伤仪37°探头探测螺孔中心水平裂纹时荧光屏回波位置()。A、在螺孔波之前B、在螺孔波之后C、与螺孔波在同一位置D、与螺孔波位置关系不确定

钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置()。A、在螺孔波之前B、与螺孔波在同一位置C、在螺孔波之前或与其在同一位置D、在螺孔波之后

探伤车B型显示中,螺孔裂纹显示规律有哪些?为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上?

钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时()。A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波

波形梁板上孔有()。A、连接螺孔B、安装螺孔C、拼接螺孔D、调节螺孔

钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()A、先显示裂纹波再显示螺孔波B、先显示螺孔波再显示裂纹波C、螺孔波和裂纹波同时显示D、不显示螺孔波只显示裂纹波

柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松()上的放气螺塞,反复压动手油泵,向燃油等系供油,直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止,然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。A、柴油滤清器B、输油泵C、喷油器D、储油箱

问答题18°探头对螺孔和螺孔小角度裂纹探测中的回波是如何显示?

判断题当0°探头对螺孔探测时的波形显示过程为:底波→底波+螺孔波→螺孔波→螺孔波+底波→底波时,则表明此螺孔正常。A对B错

单选题钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置()。A在螺孔波之前B与螺孔波在同一位置C在螺孔波之前或与其在同一位置D在螺孔波之后

单选题钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()A先显示裂纹波再显示螺孔波B先显示螺孔波再显示裂纹波C螺孔波和裂纹波同时显示D不显示螺孔波只显示裂纹波

多选题波形梁板上孔有()。A连接螺孔B安装螺孔C拼接螺孔D调节螺孔

问答题探伤车B型显示中,螺孔裂纹显示规律有哪些?为什么第一螺孔朝轨端向下裂纹显示轨缝的另一侧第一螺孔上?

单选题钢轨探伤仪37°探头探测螺孔中心水平裂纹时荧光屏回波位置()。A在螺孔波之前B在螺孔波之后C与螺孔波在同一位置D与螺孔波位置关系不确定

单选题使用前37°探头探测钢轨实物试块螺孔()时,在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和螺孔裂纹波.A37°上斜裂纹B37°下斜裂纹C37°倒打裂纹D轨底斜裂纹