转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。

转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。


相关考题:

转向盘自由行程是指转向轮()偏转,而转向盘所能转过的角度。

适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲,使转向操纵柔和,避免驾驶员过度张。此题为判断题(对,错)。

适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲,使转向操纵柔和,避免驾驶员过度紧张。此题为判断题(对,错)。

方向盘自由间隙若太小,将会使转向过於灵敏或因轮胎的跳动使方向盘过度抖动.

主销内倾角的作用是:使前轮自动回正、使转向操纵轻便、减小转向盘上的冲击力。

转向操纵机构主要作用是操纵转向器和转向传动机构,使()偏转。A、转向轴B、转向轮C、转向节D、转向盘

转向盘的自由行程既是不可避免的,又是不可缺少的。

关于转向轻便性的原地检验,下列说法正确的是()。A、汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大B、汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角C、测得的转动转向盘的操纵力不得大于150ND、测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

关于汽车方向盘的自由行程的说法()是正确的。A、应为零B、最好不超过30~45°C、操纵困难D、可缓和反冲

什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?。

什么是转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?它的一般范围有多?

检查转向盘自由行程时,将检查器固定在转向盘上,转动转向盘,其全部空行程就是转向盘的自由行程。

转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。

轮式工程机械转向是由驾驶员操纵转向机构,使转向轮偏转一定的角度或使铰接式车架的前后车架相对偏转来实现的。

转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利。

关于转向盘自由行程的检查,下面哪一种说法是正确的()A、对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,轻轻地从正前位置转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.B、对于装有动力转向系统的汽车,停止发动机并从正前方轻轻转动转向盘,在车轮转动前,转向盘所需要的转动量称为自由行程.C、对于装有动力转向系统的汽车,轴向,垂直向,侧向转动转向盘,检查其移动.D、对于装有动力转向系统的汽车,起动发动机,把转向盘充分地左转或右转.然后检查到每一端所需的转数.

转向盘的自由行程是从转向盘开始转动,到转向轮刚刚偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程(也称自由转动量)

转向盘自由行程过大,会使汽车转向()、操纵()。

调整转向器啮合副啮间隙的目的是()A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同

驾驶员驾驶操作时,使离合器分离,而后又使之柔和接合的一套机构叫()。A、发动机B、压盘C、离合器操纵机构D、ECU

主销内倾角的作用不包括()。A、使前轮自动回正B、使转向操纵轻便C、减小转向盘上的冲击力D、便于与拱形路面接触

问答题什么是转向盘的自由行程?它的大小对汽车转向操纵有何影响?它的一般范围有多?

判断题转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。A对B错

判断题转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。A对B错

判断题转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利。A对B错

判断题检查转向盘自由行程时,将检查器固定在转向盘上,转动转向盘,其全部空行程就是转向盘的自由行程。A对B错

问答题什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少?