用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。A、活塞销运动B、连杆运动C、活塞裙部运动D、活塞环运动

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。

  • A、活塞销运动
  • B、连杆运动
  • C、活塞裙部运动
  • D、活塞环运动

相关考题:

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在活塞环运动的区域内。此题为判断题(对,错)。

用量缸表检查磨损情况时,测量部位应选择在()的区域内。A.活塞销运动B.连杆运动C.活塞裙部运动D.活塞环运动

测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:A.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

利用量缸表可以测量气缸的圆度、圆柱度,以了解其磨损状况,大指针转动一格为()毫米。 A、0.05B、0.02C、0.01D、0.005

测量柴油机气缸套内孔磨损的专用量具是______。 A.专用内径千分尺(表)B.定位样板C.通用内径百分表D.量缸表

在测量发动机汽缸的磨损量时,首先按标准缸径千分尺校量缸表,然后再进行测量的方法是( )测量法。A.间接B.综合C.比较D.主动

在测量发动机汽缸的磨损量时,首先按标准缸径千分尺校量缸表,然后再进行测量的方法是()测量法。A、间接B、综合C、比较D、主动

用量缸表(内径百分表)可测量气缸的磨损量,椭圆度和锥度。测量时把量缸表放人气缸内,并使测杆与气缸中心保持垂直,为了防止偏差,可将量缸表前后摆动,并注意百分表指针,指针指示的()就是测量的正确尺寸。A、最大读数B、最小读数C、最大读数和最小读数的平均值D、第一次读数

用量缸表测量缸径时,稍稍摆动量缸表,当指针指示到最小数值时,即表明测量杆已垂直于汽缸轴线。

用量缸表检测汽缸的磨损情况时,一般要在()截面上测量。A、沿轴线方向的上、中、下3个B、沿轴线方向的上、下2个C、汽缸中部

只用量缸表就可以直接测量气缸直径尺寸。

下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A、找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:()A、内径磨损最大的部位B、内径磨损不大也不小的部位C、内径磨损最小的部位D、首道气环上止点时与缸套的接触部位

气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部()处测量气缸壁的磨损状况。A、10-20mmB、15-20mmC、20-30mmD、25-30mm

要准确地测量气缸的磨损量,应选择()来测量。A、内径千分尺B、外径千分尺C、油标卡尺D、量缸表

在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

使用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。

用量缸表测量孔径时,实际尺寸与表值相同。

更换机油时,若发现滤布上有金属碎屑存在,则此时应采取的措施是()A、不予理会,照常使用B、测量气缸压缩压力,确认缸套磨损情况C、立即打开发动机更换缸套D、打开油底壳,查看其磨损情况

用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况,超过规定值,应换用新件或用修理尺寸法进行修复。

用量缸表测量气缸圆度误差时,其数值是()。A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半C、气缸上、下部的直径差值的一半

判断题检查气缸磨损可用量缸表在任意位置测量气缸直径来确定。A对B错

单选题用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别,然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别(),以保证能测量到缸径的最大磨损量。A大1~1.5mmB小1~1.5mmC大0.05mm

单选题用量缸表检测汽缸的磨损情况时,一般要在()截面上测量。A沿轴线方向的上、中、下3个B沿轴线方向的上、下2个C汽缸中部

单选题下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述?()A找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量B将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数D将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

判断题用量缸表测量缸径时,稍稍摆动量缸表,当指针指示到最小数值时,即表明测量杆已垂直于汽缸轴线。A对B错

单选题在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。A任意部位测量B行程中直径最小处测量C上缸口未磨损部位D气缸最大磨损部位