缓冲器应在机构断电且制动的状态下发生（），以（）对车体的碰撞和（）A、碰撞B、减小C、振动D、冲击

缓冲器应在机构断电且制动的状态下发生（），以（）对车体的碰撞和（）

  • A、碰撞
  • B、减小
  • C、振动
  • D、冲击

相关考题：

大车运行机构必须安装制动器且应调整得当,以便在起重机断电后能立即制动停车。() 此题为判断题(对，错)。
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车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器() 此题为判断题(对，错)。
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大车行走机构外侧装有( )，当相邻的岸桥发生碰撞时，可以起缓冲作用A.缓冲器B.制动器C.联轴器D.限位器
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车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。
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大车行走机构外侧装有（），当相邻的岸桥发生碰撞时，可以起缓冲作用。A、缓冲器B、制动器C、联轴器
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一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架
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当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
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大车行走机构外侧装有（），当相邻的岸桥发生碰撞时，可以起缓冲作用。A、缓冲器B、制动器C、联轴器D、减压器
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一般车辆均有以下五部分，走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体及（）。
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桥式起重机上，大小车除安装缓冲器外，还应设（）与缓冲器配合，确保大小车行程开关切断电源之后，不致由于惯性冲出轨道。A、行程限位器；B、制动器；C、末端挡板；D、以制动器和行程限位器。
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缓冲器在碰撞之前，机构应切断限位开关。（）
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车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。
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车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
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（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A、车轮B、制动装置C、缓冲器D、车底架
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（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A、车轮B、制动装臵C、缓冲器D、车底架
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当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。A、车体B、车钩钩头C、压溃管D、转向架
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俯仰机构的低速轴必须装设（），以备前大梁下降发生超速时紧急制动。A、制动器B、联轴器C、缓冲器
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下列关于提升机装设安全保护装置正确（）。A、过卷和过放保护：当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.8m时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动B、超速保护：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动C、错向运行保护：当发生错向时，能自动断电，且使制动器实施安全制动D、提升容器位置指示保护：当位置指示失效时，能自动断电，且使制动器实施安全制动
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检验缓冲器。当与轨道端部阻挡碰撞，必须在（）情况下进行。A、制动B、断电C、高速D、低速
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判断题车辆是由车体、车底架、走行部、车钩缓冲器和制动装置等组成。A对B错
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多选题下列关于提升机装设安全保护装置正确（）。A过卷和过放保护：当提升容器超过正常终端停止位置或者出车平台0.8m时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动B超速保护：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动C错向运行保护：当发生错向时，能自动断电，且使制动器实施安全制动D提升容器位置指示保护：当位置指示失效时，能自动断电，且使制动器实施安全制动
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单选题（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A车轮B制动装置C缓冲器D车底架
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单选题桥式起重机上，大小车除安装缓冲器外，还应设（）与缓冲器配合，确保大小车行程开关切断电源之后，不致由于惯性冲出轨道。A行程限位器；B制动器；C末端挡板；D以制动器和行程限位器。
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单选题（）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。A车轮B制动装臵C缓冲器D车底架
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判断题车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。A对B错
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判断题缓冲器在碰撞之前，机构应切断限位开关。（）A对B错
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多选题当一AW0列车以15km/h的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，下列那些部件不会损坏（）。A车体B车钩钩头C压溃管D转向架
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