进给伺服驱动系统实际上是外环为速度环,内环为位置环的控制系统。

进给伺服驱动系统实际上是外环为速度环,内环为位置环的控制系统。


相关考题:

双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环,转速环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。() 此题为判断题(对,错)。

双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环,速度环是内环,两环是串联的,又称双环串级调速。() 此题为判断题(对,错)。

伺服系统的三个环控制分别为()A、电流环B、速度环C、位置环D、角度环

直流主轴伺服系统控制回路是双闭环调速系统,其外环采用()。A、位置环B、反馈环C、速度环D、电流环

KZ-D系统电枢调节回路由电流环、速度环组成双闭环调速系统,速度环为内环。

双闭环调速系统中,通常把电流环称为外环,而速度环称为内环。()

双闭环调速系统包括电流环和速度环。电流环为外环,速度环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。

双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间关系是()。A、电流环为内环,速度环为外环B、电流环为外环,速度环为内环C、电流环为内环,速度环也为内环D、电流环为外环,速度环也为外环

双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间的关系是()。A、电流环为内环,速度环为外环B、电流环为外环,速度环为内环C、电流环为内环,速度环也为内环D、电流环为外环,速度环也为外环

伺服系统与CNC位置控制部分构成()系统,该系统主要有两种,即进给伺服系统和主轴驱动系统。A、位置伺服系统B、检测装置C、进给驱动系统D、机械传动系统

转速、电流双闭环调速系统包括电流环和转速环,其中两环之间关系是()。     A、电流环为内环,转速环为外环B、电流环为外环,转速环为内环C、电流环为内环,转速环也为内环D、电流环为外环,转速环也为外环

某加工中心的进给伺服系统在沿X轴向进给时出现振动,并且振动周期与进给速度有关,这表明()。A、X轴的速度环增益太高或速度反馈有故障B、X轴的位置环增益太高或位置反馈有故障C、X轴的电流环增益太高或电流反馈有故障D、系统加减速时间设定过小

进给伺服系统中位置环、速度环、电流环三者输入输出的关系是()。A、速度环→位置环→电流环B、位置环→速度环→电流环C、电流环→速度环→位置环D、位置环→电流环→速度环

进给伺服系统的位置控制环增益设置过高,容易引起()。A、伺服系统不稳定B、低速爬行C、反向进给时窜动D、进给速度偏低E、振动

伺服系统的结构是()。A、电压环B、速度环C、位置环D、电流环E、反馈环

直流主轴伺服系统控制回路采用双闭环调速系统,其内环是()。A、位置环B、反馈环C、速度环D、电流环

近期生产的数控车床所采用的一般是闭环控制系统。闭环控制系统与开环控制系统最大的差别在于()。A、主轴伺服驱动装置中装有检测装置B、数控系统中设有检测控制程序C、进给伺服驱动系统中装有位置检测装置

轮廓控制的进给伺服驱动系统,必须同时控制伺服运动的()两个方面。A、路径和功率B、位置和功率C、位置和速度D、路径和速度

通常采用电流环、速度环以及位置环的伺服控制系统,三环由内至外的顺序一般为()

液压控制系统按其驱动方式可分为().A、速度伺服系统与加速度伺服系统B、节流式液压控制系统与容积式液压控制系统C、位置伺服系统与速度伺服系统D、加速度伺服系统与负载压力伺服系统

双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环,转速环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速

伺服系统与CNC位置控制部分构成位置伺服系统,即进给驱动系统和()。A、主轴驱动系统B、控制系统C、伺服控制系统D、进给伺服系统

伺服系统与C.NC.位置控制部分构成位置伺服系统,即进给驱动系统和()。A、主轴驱动系统B、控制系统C、伺服控制系统D、进给伺服系统

转速、电流双闭环调速系统中,()。     A、电流环为内环B、电流环为外环C、转速环为外环D、转速环为内环E、电压环为内环

判断题双闭环调速系统中,通常把电流环称为外环,而速度环称为内环。()A对B错

判断题双闭环直流调速系统包括电流环和转速环。电流环为内环,转速环为外环,两环是串联的。A对B错

填空题通常采用电流环、速度环以及位置环的伺服控制系统,三环由内至外的顺序一般为()