污汽油较重且颜色较黄,应进入分馏系统的()。A、顶循环B、塔顶油气分离罐C、富吸收油D、油浆循环

污汽油较重且颜色较黄,应进入分馏系统的()。

  • A、顶循环
  • B、塔顶油气分离罐
  • C、富吸收油
  • D、油浆循环

相关考题:

污汽油较重且颜色较黄,应进入分馏系统的()。 A、顶循环B、塔顶油气分离罐C、富吸收油D、油浆循环

分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低

从节约操作成本考虑,处理蒸气压不合格的污汽油应直接进入()进行处理最为合理。 A、提升管B、分馏塔C、吸收塔D、稳定塔

污汽油由()进入装置。 A、不合格柴油线B、成品柴油线C、不合格汽油线D、成品汽油线

处理干点不合格的污汽油,不能进入分馏系统的()。 A、顶循环B、塔顶油气分离罐C、富吸收油D、一中循环

处理干点不合格的污汽油,最经济的方式是通过()进行处理。 A、提升管B、分馏塔C、吸收塔D、稳定塔

裂解汽油加氢装置预分馏系统倒空程序是什么?

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么?

裂解汽油加氢装置预分馏系统的开车程序是什么?

裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量,()。 A、导致预分馏系统操作紊乱B、导致预分馏系统产品中C5,S和C9+超标C、应降低预分馏系统进料,甚至停止进料D、立即查找原因,切备用泵或对不上量泵进行处理

分馏系统控制汽油产品质量有()。A、汽油干点B、汽油10%点C、汽油辛烷值

在装置生产时,不得随地排放废液,同时要做好()工作。A、清污分馏B、清污分离C、清洁分离D、清洁分馏

分馏系统主要控制汽油产品质量的()A、汽油干点B、汽油10%点C、汽油辛烷值

分馏系统停工扫线时,应先用冷水清洗的是()流程。A、粗汽油B、中段回流C、轻柴油D、回炼油

停工分馏退油时,应()。A、将回炼罐内油转入分馏塔并通入蒸汽B、将原料油、回炼油、一中系统内存油扫入分馏塔C、将粗汽油罐内汽油送至不合格油罐D、沉降器内无催化剂后,停油浆循环,尽快将分馏塔底油送出装置

反应及分馏系统蒸汽量大,会造成汽油干点()。

停工分馏系统退油时,应()。A、将回炼罐内油转入分馏塔并通入蒸汽B、将原料油、回炼油、一中系统内存油扫入分馏塔C、将粗汽油罐内汽油送至不合格油罐D、沉降器内无催化剂后,停油浆循环,尽快将分馏塔底油送出装置

分馏系统冲洗油通常用的是()。A、汽油B、柴油C、蜡油D、粗汽油

分馏塔处理污汽油时要注意放尽存水。

停工反应切断进料后,分馏系统应()。A、停止原料进分馏塔B、用冷回流控制分馏塔顶温度,粗汽油改不合格汽油线C、停出轻柴油,控制好封油罐液位D、控制分馏塔底温度不要太低,排油浆以控制分馏塔底液面

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。

裂解汽油加氢装置BTX塔投料时,预分馏系统应与反应系统隔离。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车降温后系统内物料继续送往反应系统。

老区汽油分馏塔热油系统在正常操作时应注意什么问题?

为什么应严格控制汽油分馏塔液面?

分馏塔顶回流在开工时充汽油可以将管道中的水赶走,防止开工时进入分馏塔突沸造成分馏塔压力上升。

分馏塔处理污汽油时流量要小一些,以免反应压力超高。

判断题进入分馏塔的蒸汽量增加,粗汽油干点升高。A对B错