提升管底部喷汽油的好处有()。A、增产柴油B、增产液化气C、降低汽油烯烃含量D、多产丙烯

提升管底部喷汽油的好处有()。

  • A、增产柴油
  • B、增产液化气
  • C、降低汽油烯烃含量
  • D、多产丙烯

相关考题:

提升管底部喷汽油的目的是()。 A、增产汽油B、增产液态烃C、提高催化剂活性D、降低反应温度

提升管喷汽油前要()。 A、加热B、脱水C、冷却D、扫线

通常MGD工艺,喷汽油线进入提升管的()。 A、下部B、中部C、上部D、原料油喷嘴

提升管底部喷汽油的弊端是气体产率增加,但不会影响装置处理量() 此题为判断题(对,错)。

提升管底部喷汽油的好处有()。 A、增产柴油B、增产液化气C、降低汽油烯烃含量D、多产丙烯

催化裂化工艺(FDFCC)原料适应性强,第一提升管反应器的原料油可以是( )。 A、焦化汽油B、直馏汽油C、污汽油D、各种馏份油

提升管底部喷汽油会导致( )收率下降。 A、柴油B、液化石油气C、汽油D、丙烯

国内计算停留时间的提升管长度指的是()至提升管出口的长度。 A、催化剂进提升管处的最高点B、催化剂进提升管处的中心点C、提升管底部口D、原料油喷入口

设计规范有()的好处。 A、统一性B、更清晰C、提升效率D、提升用户体验

执行钣喷QC的好处的好处?

提升管喷油过程中,要注意再生器压力()沉降器压力。

提升管喷汽油时,要注意将积水放净,以免水急剧汽化使反应压力超高。

提升管喷油后注意什么?

开工时,提升管喷油要注意哪些?

开工时,提升管喷油后,提升管事故蒸汽应当逐渐开大。

提升管喷油后,反应压力由分馏塔顶蝶阀控制。

计算题:已知某催化装置提升管底部至油气出口长度为46米,提升管底部至原料油喷嘴高度为11米,提升管无变径,截面积为1m2,提升管压力为1.967MPa,提升管预提升及雾化、吹扫蒸汽总流量为9t/h,提升管进入原料的总摩尔流量为3000kmol/h,温度为227℃,提升管出口总摩尔流量为4000kmol/h,温度为507℃,试求油气停留时间(保留小数点后两位)。

催化裂化装置提升管出口粗旋与单级旋分入口用什么方式连接,有什么好处?

开工时,提升管喷油后,提升管事故蒸汽应当()。

()发生问题(中断、带水量大)时,会影响提升管喷汽油。A、重柴油B、轻柴油C、液化气D、粗汽油

开工时,提升管喷油前反应温度不低于()℃。

提升管喷汽油的注意事项?

开工时,提升管喷油进料条件是什么?

使用乙醇汽油对车辆有什么好处?

起下作业前,在井口附近应准备好()等防喷工具。A、简易防喷工具B、管钳C、提升短节D、防喷单根

反应温度主要是观察()点的温度。A、提升管底部B、提升管中部C、提升管出口D、沉降器顶部

催化裂化装置增设汽油提升管的目的是什么?

开工时,提升管喷油时反应温度应>()℃A、460B、470C、480