降低再生温度可以增产液化气的原因是通过提高剂油比加大了反应深度。

降低再生温度可以增产液化气的原因是通过提高剂油比加大了反应深度。


相关考题:

提升管底部喷汽油的目的是()。 A、增产汽油B、增产液态烃C、提高催化剂活性D、降低反应温度

下列选项中,不属于提高剂油比措施的是()。 A、提高再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、维持相对低的焦炭差

灵活多效的催化裂化工艺(FDFCC)的目的是()。 A、提高辛烷值B、降低柴汽比C、增产液化气D、增产丙烯

在进料速率和反应温度不变的情况下,原料油预热温度提高会造成( )。 A、剂油比下降B、再生温度降低C、转化率上升D、焦碳产率上升

下列操作条件中能够多产液化气的是( )。 A、降低再生温度B、降低反应压力C、降低反应温度D、降低再生压力

下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比

在反应温度不变的情况下,提高剂油比,反应深度提高。() 此题为判断题(对,错)。

下列预加氢操作条件的变更中,可抑制预加氢催化剂结焦的是()。 A、提高反应温度B、降低处理量C、提高反应压力D、增加氢油比

增加剂油比或降低空速,对增加反应深度,提高反应速度有利。

下列选项中,提高加氢精制反应深度的主要手段是提高()。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速

加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度和压力,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增加氢油比

下列影响反应深度的因素描述正确的是()。A、反应温度升高,深度变大;反应空速增大,深度增大。B、催化剂活性提高,深度增大;循环氢纯度提高,深度降低。C、原料油性质变化;反应空速增大,深度减小。D、反应压力增大,深度增大;循环氢纯度提高,深度降低。

当进料温度升高时,反应器热平衡暂被破坏会使()上升。A、再生温度B、反应温度C、剂油比D、转化率

增加剂油比或降低空速,对增加反应深度,提高()有利。

降低再生温度可以增产液化气的原因是通过提高剂油比()。

下列选项中能提高剂油比措施的是()。A、降低再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、提高回炼油量

提高剂油比,能使反应速度(),加深反应深度。

下列哪些参数可以提高剂油比()A、提高原料雾化蒸汽B、提高反应温度C、提高原料预热温度D、提高回炼油量

二甲苯异构化反应中,降低空速时应(),以延缓催化剂活性的下降速度。A、降低反应温度B、降低氢油比C、降低反应的氢分压D、提高氢油比

若装置所产尾油BMCI值较高,不符合蒸气裂解乙烯料的要求,该如何调整操作参数()A、提高反应温度,减小氢油比B、提高反应温度,增大氢油比C、降低反应温度,减小氢油比D、降低反应温度,增大氢油比

提高加氢反应的转化率的手段有()A、提高反应温度B、提高反应压力C、降低空速D、提高氢油比

在装置实际生产过程中,作为提高反应深度的最主要手段是()。A、提高反应压力B、提高反应温度C、提高氢油比D、提高空速

下列选项中,关于氢油比的说法不准确的是:()。A、氢油比加大,反应器内氢分压上升,有利于提高反应深度B、氢油比增加,有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应,使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大,将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高,可改善氢气对原料油的雾化效果,提高原料油汽化率

要减少碳三加氢过程中的绿油生成量,可行的方法有()。A、降低反应温度B、加大稀释量C、降低反应系统压力D、加大氢炔比

当生产上临时改为柴油方案时,可以()。A、提高反应温度B、降低再生温度C、增加回炼比

加工高残炭、高含氮的重油原料,应该控制较大的剂油比,提高剂油比可以弥补高温再生造成的催化剂的()。