下列选项中,不属于提高剂油比措施的是()。 A、提高再生温度B、提高提升管出口温度C、降低原料油预热温度D、维持相对低的焦炭差
下列选项中,对于减少装置重油错误的方法是( )。 A、操作参数卡边控制B、选用重油转化能力强的催化剂C、提高加剂速度D、提高回炼比
下列选项中,对于减少装置重油正确的方法是( )。 A、降低处理量B、提高装置掺渣比C、提高催化剂活性D、降低剂油比
下列选项中,对于提高装置掺渣比错误的方法是( )。 A、汽提段藏量高位操作B、提高回炼比C、再生温度靠下限操作D、适当提高剂油比
下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比
下列措施属于提高变压器油击穿电压的是()。A、通过过滤、防潮的方法去掉变压器油中的杂质B、为变压器装置吸附剂、过滤器C、通过真空注油法可以去掉变压器油中的气体D、以上措施都属于
关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
下列有关操作中,可抑制重整催化剂生焦反应的是()。 A、提高温度B、降低氢分压C、增大氢油比D、降低氢纯度
下列预加氢操作条件的变更中,可抑制预加氢催化剂结焦的是()。 A、提高反应温度B、降低处理量C、提高反应压力D、增加氢油比
下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量，提高氢油比
防止异构化催化剂活性过快下降的措施是（）。A、提高反应温度B、提高反应压力C、提高氢油比D、提高空速
关于反应系统的主要控制参数，下列选项错误的是（）A、反应温度B、氢油比C、反应温度D、催化剂活性
下列选项中，提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
下列选项中，能使汽油收率增加的是（）。A、剂油比高B、剂油比低C、回炼比高D、回炼比低
下列哪些参数可以提高剂油比（）A、提高原料雾化蒸汽B、提高反应温度C、提高原料预热温度D、提高回炼油量
下列选项中能使汽油收率增加的是（）。A、剂油比高B、剂油比高低C、回炼比高D、回炼比低
关于制造异型催化剂的目的，下列选项正确的是（）。A、降低床层压降B、提高床层压降C、降低空隙率D、提高氢油比
对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。A、提高氢油比即提高氢分压B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度C、提高氢油比即提高汽油的质量D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行
下列关于提高氢油比的说法正确的有（）。A、催化剂易结焦B、装置能耗增加C、能提高反应深度D、不利于物流分配
下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。A、氢油比加大，反应器内氢分压上升，有利于提高反应深度B、氢油比增加，有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应，使催化剂表面积炭量下降C、氢油比增大，将增加反应物在催化剂床层里的停留时间D、氢油比提高，可改善氢气对原料油的雾化效果，提高原料油汽化率
下列选项中，能造成反应器飞温的原因是（）。 ①吸附剂活性太高 ②进料温度太高 ③氢油比太高 ④进料汽油含有过量烯烃A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
凡是加入润滑油中能改善和提高润滑油的（）及（）的物质称为润滑油添加剂。
下列措施中不利于提高催化剂床层堆比的是（）。A、选择球形催化剂B、选择小颗粒催化剂C、密相装填D、普通装填
下列选项中，加氢工艺中氢油比变化对以下因素没有影响的是：（）。A、影响氢分压B、影响反应过程C、影响催化剂结焦速度D、其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加
下列措施中，不能预防食品腐败变质的选项是（）A、高温灭菌B、加水浸泡C、提高渗透压D、添加防腐剂
加工高残炭、高含氮的重油原料，应该控制较大的剂油比，提高剂油比可以弥补高温再生造成的催化剂的（）。