在理想状态时空气压缩机内有阻力损失。

在理想状态时空气压缩机内有阻力损失。


相关考题:

油品流过管件或阀门时所产生的摩擦阻力损失称为()。 A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

当油品进行收发作业时,输油泵提供的扬程主要是为了克服油品的()。 A、粘滞阻力损失B、摩擦阻力损失C、沿程阻力损失D、局部阻力损失

从管道阻力损失的外因来看,流体在管路中的阻力损失可分为()损失两类。 A、主管阻力B、弯头阻力C、阀门阻力D、局部阻力

管道系统的阻力损失是管道的()。 A、节流、调压造成的压力损失B、摩擦所造成的压力损失C、管道内有污物堵塞造成的压力损失D、沿程阻力损失与局部阻力损失之和

在理想状态时空气压缩机内有阻力损失。() 此题为判断题(对,错)。

在理想状态时吸气阀和吸气管路中应毫无阻力。() 此题为判断题(对,错)。

流体在管道内的阻力损失分为沿程损失和( )两种形式A.局部阻力损失B.摩擦阻力损失C.流通阻力损失D.流动阻力损失

流体在管道中流动会产生一定的阻力损失,这种阻力损失不包括以下哪一种?()A、沿程阻力损失B、局部阻力损失C、机械阻力损失

当流体经管道时,管道断面发生变化,引起的阻力是()A、局部阻力损失B、沿程阻力损失C、摩擦阻力损失D、涡旋阻力损失

在理想状态时吸气阀和吸气管路中应毫无阻力。

油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之积。

流体在管道内的阻力损失分为()和局部阻力损失两种形式。A、摩擦阻力损失;B、沿程损失;C、流通阻力损失;D、流动阻力损失

在截面积比较大的弯管道内安装导流叶片会()A、增大局部阻力损失;B、增大沿程阻力损失;C、减小局部阻力损失;D、减小沿程阻力损失。

假如在合成系统内有10T氮气,在氢气充足的理想状态下,10T氮气能够生成多少吨合成氨?

实际流体在流动中产生阻力损失的主要因素有(),流体的流动状态,()管路几何尺寸等。

制冷循环的理想状态是:⑴制冷剂无温差,无压力损失⑵压缩过程,不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。

油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之和。

油品的粘度越大,在管线中流动时的阻力损失也()

管道阻力损失分为局部阻力损失和沿程阻力损失。局部阻力损失是流体流经管体阀件等部件时受于的阻力;沿阻力损失是流体流经()时所受到的阻力。A、直管段B、弯管段C、缩径管段D、支管断

流体在流过阀门、弯头、三通等处时,对流体流动起阻碍作用的是()。A、沿程阻力B、局部阻力C、沿程损失D、局部损失

流体在流经管道中的各种管件和阀门时,会产生()A、阻力损失B、沿程损失C、局部损失

流体在管道内的流动阻力损失分为()两种。A、流量孔板阻力损失,水力阻力损失B、沿程阻力损失,局部阻力损失C、摩擦阻力损失,弯头阻力损失D、阀门阻力损失,三通阻力损失

弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为()。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力

流体在管道内的流动阻力损失只有沿程阻力损失。

单选题流体在管道中流动会产生一定的阻力损失,这种阻力损失不包括以下哪一种?()A沿程阻力损失B局部阻力损失C机械阻力损失

单选题流体在管道内的阻力损失分为沿程损失和()两种形式。A局部阻力损失;B摩擦阻力损失;C流通阻力损失;D流动阻力损失。

单选题管道阻力损失分为局部阻力损失和沿程阻力损失。局部阻力损失是流体流经管体阀件等部件时受于的阻力;沿阻力损失是流体流经()时所受到的阻力。A直管段B弯管段C缩径管段D支管断