补强板须盖过腐蚀处边缘()以上,其厚度不小于原板厚度。 A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()mm以上。 A.100B.200C.250D.300
水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有（ ）。A．直接灌浆法B．扩缝灌注法C．抹画修补法D．全深度补块法E．压注灌浆法
各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端()以上。 A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm
对于水泥混凝土路面断板的治理措施，说法错误的是（ ）。 A、对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭 B、对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用整块板更换的措施 C、灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法 D、对于严重断裂、裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施
对于水泥混凝土路面断板的治理措施，说法正确的是（ ）。 A、对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用灌入胶结剂的方法灌缝封闭 B、对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用整块板更换的措施 C、灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法 D、对于严重断裂、裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施 E、根据断板裂缝的程度不同，可分别采用灌浆封闭、局部带状修补和整块板更换的措施
裂缝补板修补法一般适合于（）等强度要求不高处产生裂缝和破口。A、气缸B、阀体C、机体D、气缸外部
水泥混凝土路面断板产生的裂缝的修补方法不能采用（）。A、压注灌浆法B、扩缝灌浆法C、抹面修补法D、全深度补块法
裂缝补板修补法的钻孔的每个螺孔间距为（）毫米。A、5～10B、10～15C、15～20D、20～25
裂缝补板修补法的补板与母体一齐沿边缘距离10～15毫米处钻出直径为（）毫米的螺孔。A、5～10B、10～15C、6～8D、10～20
水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（ ）。A、直接灌浆法B、扩缝灌注法C、抹划修补法D、全深度补块法E、条带罩面法
各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。A、20mmB、50mmC、200mmD、300mm
各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。
车体钢结构，铆结构者可焊补，补强板可盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm
裂缝补板修补法首先在外部裂缝处的两端分别用（）毫米钻头钻出两个止裂小孔。A、1～2B、2～3C、3～5D、5～8
修理机体、气缸时焊补是采用（）的方法。A、栽丝修补法B、裂缝补板修补法C、金属扣合修补法
翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上。A、100B、200C、250D、300
对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地段底座板（含后浇带）混凝土裂缝、轨道板间连接部位离缝等伤损，严禁在（）进行注浆修补作业。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季
水泥混凝土路面轻微断裂，裂缝无剥落的修补方法宜采用有（）。A、直接灌浆法B、扩缝灌注法C、抹面修补法D、整块板更换E、压注灌浆法
混凝土板裂缝修补方法有（）A、直接灌浆法B、压注灌浆法C、扩缝灌注法D、全深度补块法
单选题水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有（）。A直接灌浆法B扩缝灌注法C粘补法
多选题水泥混凝土路面断板裂缝的修补方法有（ ）。A直接灌浆法B扩缝灌注法C抹划修补法D全深度补块法E条带罩面法
单选题水泥混凝土路面断板产生的裂缝的修补方法不能采用（）。A压注灌浆法B扩缝灌浆法C抹面修补法D全深度补块法
单选题补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上，其厚度不小于原板厚度。A10mmB15mmC20mmD25mm
单选题翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）mm以上。A100B200C250D300
单选题对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地段底座板（含后浇带）混凝土裂缝、轨道板间连接部位离缝等伤损，严禁在（）进行注浆修补作业。A春季B夏季C秋季D冬季
多选题混凝土板裂缝修补方法有（）A直接灌浆法B压注灌浆法C扩缝灌注法D全深度补块法