压缩机设置各级气冷却器主要是为()。A、提高等温压缩效率B、提高机械效率C、加强安全性,其实不设也可以

压缩机设置各级气冷却器主要是为()。

  • A、提高等温压缩效率
  • B、提高机械效率
  • C、加强安全性,其实不设也可以

相关考题:

压缩机各级之间设有中间冷却器,主要是为了防止爆炸。()此题为判断题(对,错)。

为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器?

在储气储油箱与油冷却器之间的管路上,装有()和不经油冷却器的旁通管路,主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。A、凋节阀B、回流阀C、旁通阀D、截止阀

合成循环气水冷却器设置爆破板是为了保护()A、水冷却器B、合成塔C、进出气换热器D、合成气压缩机

多级往复压缩机的级间要设置()。A、缓冲器B、冷却器C、分离罐D、冷却器和分离罐

引进浅冷装置中压缩机出口气先去()换热,再去压缩机排出气冷却器(水冷器)换热。A、最终冷却器B、贫富气换热器C、冷凝液稳定塔D、轻油冷却器

压缩机单机系统的气管路系统由()组成A、进气控制阀、压缩机、最小压力阀,后冷却器B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀,后冷却器等C、油气分离器、最小压力阀,后冷却器D、进气控制阀、压缩机、油气分离器

空气压缩机停机后,应关闭冷却水阀门,打开放气阀,放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气,方可离岗。

压缩机出口与用气设备之间应设置()。A、冷却器B、冷凝器C、单向阀D、稳压罐

压缩机系统为什么要设置中间冷却器?

合成循环气水冷却器设置防爆板是()A、保护合成塔内件B、防止合成气压缩机段间压差过高C、保护合成气水冷却器D、保护进出气换热气

设置压缩机段间冷却器可以使压缩过程趋近于()。

多级压缩机为什么要设置级间冷却器?

压缩机各级出口冷却器应在压缩机启动后通水投用。

一次压缩机出口各级出口不设冷却器,而设置缓冲器。

终端厂压缩机单机系统的气量调节系统由()组成A、压力开关、电磁阀、进气控制阀和卸载阀B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀,后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀,后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器

压缩机的油分离器设置在()位置。A、压缩机吸气人口前面B、油冷却器后面C、油过滤器前面D、油冷却器前面

部分压缩机设置各级气冷却器,主要是为了提高等温压缩效率和()A、缩小设备体积B、提高机械效率C、加强安全性D、其实不设也可以

为什么压缩机各级之间要有中间冷却器?

为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行,各级之间均设置()A、缓冲器B、过滤器C、中间冷却器D、中间加热器

压缩机设置段间冷却器的意义?

单选题压缩机出口与用气设备之间应设置()。A冷却器B冷凝器C单向阀D稳压罐

问答题为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器?

单选题部分压缩机设置各级气冷却器,主要是为了提高等温压缩效率和()A缩小设备体积B提高机械效率C加强安全性D其实不设也可以

问答题为什么压缩机各级之间要有中间冷却器?

问答题为什么压缩机要在段间设置冷却器?

单选题为了降低压缩机功率消耗和保证压缩机的可靠运行,各级之间均设置()A缓冲器B过滤器C中间冷却器D中间加热器