主电机轴承为稀油压力润滑时，其供油压力一般比压缩机侧（）A、高B、低C、相平

主电机轴承为稀油压力润滑时，其供油压力一般比压缩机侧（）

  • A、高
  • B、低
  • C、相平

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RR发动机在计算滑油压差时需要测量哪部分的滑油压力() A、前轴承供油压力和其回油压力B、滑油分配块的供油压力和中轴承的回油压力C、中轴承供油压力和其回油压力D、后轴承供油压力和其回油压力
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压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油;C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油;D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
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以下选项中，( )为螺杆式制冷压缩机的供油方式。A.润滑油喷射润滑B.压力供油润滑C.离心供油润滑D.飞溅润滑
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螺杆式制冷压缩机的供油方式为( )。A.飞溅润滑B.离心供油润滑C.压力供油润滑D.润滑油喷射
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焦炉气压缩机主轴承温度正常值（）、联锁值（），四级出口压力正值（）、联锁值（）。压缩机一级入口压力正常是（）、报警值（）、联锁值（）。 焦炉气压缩机稀油站所用润滑油牌号是（）、注油器是（）。
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滚动轴承的压力润滑是使用油泵将一定压力的润滑油输送到轴承中进行润滑。（）A、使用于低速、重载、要求连续供油的轴承。B、使用于高速、重载、不要求连续供油的轴承。C、使用于高速、重载、要求连续供油的轴承。D、使用于低速、重载、不要求连续供油的轴承。
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油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。（）
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压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）；B、由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油；C、由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油；D、当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
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离心压缩机的润滑油系统中，供油泵一般是两台，当润滑油系统（）降低到一定值时，辅助油泵自启供油。A、流量B、温度C、压力D、油质
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风机轴承的润滑方式采用（）润滑形成，具有压力供油，油环供油和（）润滑方式。
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加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤（）MPa时启动润滑油辅泵，润滑油总管压力≤（）MPa时，联锁停机，润滑油总管压力≥（）MPa时，允许启动主电机。
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大中型活塞式制冷压缩机采用（）润滑。A、飞溅B、离心供油C、压力供油D、润滑油喷射
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螺杆式制冷压缩机的供油方式为（）A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射
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汽轮机润滑油系统采用（）供油方式。主油泵由（）驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入使用。
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二氧化碳压缩机润滑油总管压力低于（）时主电机自动停车。
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天然气甘醇脱水装置主压缩机润滑油过滤器压差高不会造成（）。A、润滑油汇管压力低B、压缩机轴承温度高C、润滑油高位罐补充困难D、压缩机跑油
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螺杆式压缩机的供油方式为（）。A、飞溅润滑B、离心供油润滑C、压力供油润滑D、润滑油喷射
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单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式，一般供油压力比排气压力高（）。
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滚动轴承的压力润滑是用油泵将一定压力的润滑油输送到轴承中进行润滑（）。A、使用于高速中载，要求连续供油的轴承B、使用于低速重载，要求连续供油的轴承C、能承受径向力和轴向力D、使用于中速中载，要求连续供油的轴承
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判断题油系统中，轴承的供油压力就是润滑油泵的出口压力。A对B错
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单选题螺杆式制冷压缩机的供油方式为（）A飞溅润滑B离心供油润滑C压力供油润滑D润滑油喷射
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单选题大中型活塞式制冷压缩机采用（）润滑。A飞溅B离心供油C压力供油D润滑油喷射
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填空题单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式，一般供油压力比排气压力高（）。
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判断题稀油站对轴承进行润滑时，为保证油量充足，压力应越大越好。A对B错
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单选题螺杆式压缩机的供油方式为（）。A飞溅润滑B离心供油润滑C压力供油润滑D润滑油喷射
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填空题焦炉气压缩机主轴承温度正常值（）、联锁值（），四级出口压力正值（）、联锁值（）。压缩机一级入口压力正常是（）、报警值（）、联锁值（）。 焦炉气压缩机稀油站所用润滑油牌号是（）、注油器是（）。
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