汽油方案是合适的催化剂活性、小剂油比、低反应深度、较大回炼比。
柴油方案的操作要点是在低转化率条件下，采用（）的操作条件。A、低反应温度B、高反应温度C、低回炼比D、高回炼比[T/]
出工段CO含量高的原因有（）A、炉温波动大B、汽气比小C、催化剂活性低
反应温度高，裂化快.转化率高，回炼比低，抑制了缩合反应，干气，汽油产增加反应温度温度低，回炼比高，轻柴油收率增加。
异构化反应PX转化率低的原因是（）。A、反应温度低B、反应压力低C、催化剂活性低D、反应的氢油比低
异构化反应初期催比剂活性高，随着催化剂活性的变化，反应温度需（）。A、提高B、不变C、降低D、不一定
防止异构化催化剂活性过快下降的措施是（）。A、提高反应温度B、提高反应压力C、提高氢油比D、提高空速
反应工况优化操作的要点为“一短三高”，即（）、高反应温度、高催化剂活性、高剂油比。
关于反应系统的主要控制参数，下列选项错误的是（）A、反应温度B、氢油比C、反应温度D、催化剂活性
当提高反应器入口温度和氢炔比，反应器出口乙炔仍超标，此时应判断（）。A、催化剂的活性高，选择性低B、催化剂的活性低，选择性高C、催化剂的活性高，选择性高D、催化剂的活性低，选择性低
汽油方案的操作要点是高转化率条件下，采用（）的操作条件。A、低反应温度B、高反应温度C、低回炼比D、高回炼比[T/]
要降低汽油中的烯烃含量，以下措施正确的是（）。A、降低反应深度和提高催化剂活性B、提高反应深度和催化剂活性C、降低反应深度和活性D、提高反应深度，降低活性
控制汽油收率常用手段是（）。A、剂油比B、催化剂活性C、回炼比D、反应器喷汽油
控制好生焦与烧焦平衡，关键是要控制好（）A、回炼比B、剂油比C、反应压力D、主风量
下面关于裂解和裂化说法中不正确的是（）。A、反应机理不同B、反应深度不同C、剂油比不同D、催化剂不同
二甲苯异构化反应中，降低空速时应（），以延缓催化剂活性的下降速度。A、降低反应温度B、降低氢油比C、降低反应的氢分压D、提高氢油比
在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）A、降低催化剂失活速度B、床层取热C、增加中间馏分油产率D、提高氢分压
为了提高柴油收率，应该提高单程转化率，减小回炼比。
汽油方案的操作要点是高转化率条件下，采用（）的操作条件。A、低反应温度B、高反应温度C、低回炼比D、高回炼比
已知某炼厂催化装置的回炼比0.5，原料处理量为75t/h，催化剂循环量为500t/h，试计算其剂油比。
下列选项中，能使汽油收率增加的是（）。A、剂油比高B、剂油比低C、回炼比高D、回炼比低
柴油方案的操作要点是在低转化率条件下，采用（）的操作条件。A、低反应温度B、高反应温度C、低回炼比D、高回炼比
增产柴油的一项重要措施是降低（）。A、回炼比B、剂油比C、空速D、单程转化率
反应温度高，裂化快，转化率高，回炼比低，抑制了（），干气，汽油产增加反应温度（），回炼比高，轻柴油收率（）。
加工高残炭、高含氮的重油原料，应该控制较大的剂油比，提高剂油比可以弥补高温再生造成的催化剂的（）。