油罐溢罐事故原因不可能是( )。 A.油品含水B.未及时倒罐C.对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D.液体计失灵或人工检尺失误,记错数据
当量油尺尺砣接近罐底时，速度过快到达油罐底部，会使测量值比实际值()。A、小B、大C、没有影响D、很难确定
油罐加热温度过高,会使罐底积水“突沸”,造成冒顶事故。() 此题为判断题(对，错)。
对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温。() 此题为判断题(对，错)。
油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成,平敷放在油罐基础之上,把油罐及储存的介质重力直接传递给(),而底板只承受压力,并不受力。 A.空气B.罐底C.基础D.罐顶
油罐溢罐事故原因不可能是()。 A、油品含水过高B、未及时倒罐C、对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸D、液体计失灵或人工检尺失误,记错数据
油罐液体计失灵可能造成的()事故。 A、油罐抽瘪B、油罐跑油C、油罐罐壁鼓包D、油罐溢油
对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
由于长期存放不加热,致使冻凝太厚,而下部又开始急剧加热,引起油罐罐壁鼓包事故,处理应是从下而上加热凝油.
油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致（）事故。A、跑油或鼓包B、跑油或溢罐C、抽瘪或鼓包D、溢罐、抽瘪
焦炭塔预热初期产生的甩油应送入（）。A、原料罐B、分馏塔底C、原料泵入口D、污油罐
油罐跑油原因可能是（）A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝，下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂
油罐溢罐原因可能是（）A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝，下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂
立式金属油罐由油罐基础、（）、罐壁、罐顶等部分构成。A、地基B、罐底C、壁板D、底板
简述油罐罐底安装（罐底铺设，焊缝施焊顺序，方法）。
液位仪“油罐高度”参数指油罐的（）高度。A、罐底至量油口B、罐底至人孔盖C、内径D、外径
油罐的日常巡检内容正确的是（）。A、 罐壁褶皱，鼓包处理B、 底板测厚C、 无力矩油罐中心柱的垂直度D、 油罐油温变化情况
油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成，平敷放在油罐基础之上，把油罐及储存的介质重力直接传递给（），而底板只承受压力，并不受力。A、空气B、罐底C、基础D、罐顶
底部样是指取样器降到油罐底部后，取样器（）位置所取到的全部样品。A、直立停在油罐底部B、水平停在油罐底部C、离罐底50mmD、离罐底100mm
油罐底板变形易产生两个问题，一是对检实液高的油罐，将引起检尺基准点的变化，造成计量不准确，二是（）将引起较大差量。A、罐高不等B、罐径不同C、罐壁厚度不同D、罐底变形
油罐鼓包故障原因是（）A、未及时倒罐B、管件的密封垫损坏C、排油过快D、油罐的呼吸阀、安全阀冻凝或锈死
单选题油罐液体计失灵可能造成的（）事故.A油罐抽瘪B油罐跑油C油罐罐壁鼓包D油罐溢油
单选题油罐呼吸阀、安全阀冻凝或锈死可能导致（）事故。A跑油或鼓包B跑油或溢罐C抽瘪或鼓包D溢罐、抽瘪
判断题对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.A对B错
单选题油罐鼓包故障原因是（）A未及时倒罐B管件的密封垫损坏C排油过快D油罐的呼吸阀、安全阀冻凝或锈死
多选题空气压缩机缓冲罐发现鼓包，哪些问题是产生鼓包的原因？（）A内表面腐蚀，壁厚减薄严重B安全阀超期未校，且已经损坏C罐底排污阀已经损坏不能开启。D没有安置地脚螺栓，产生震动E工作温度过高