横梁中心应与游梁中心一致，其偏差应小于（）。A、5mmB、3mmC、1.5mmD、0.5mm

横梁中心应与游梁中心一致，其偏差应小于（）。

  • A、5mm
  • B、3mm
  • C、1.5mm
  • D、0.5mm

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张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
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为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。
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线路与梁跨中心线偏差,偏差超过规定值,其劣化等级为()。
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当抽油机游梁中心线与底座中心线偏差大于()时,会造成连杆刮平衡块。 A、0.5mmB、1.0mmC、2.0mmD、3.0mm
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游梁中分线与底座中心点对正偏差不超过()mm。 A、0.5B、1.0C、1.5D、2
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大板梁腹板中心位置偏差应( )。
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柱子中心线应与相应的柱列轴线一致，其允许偏差为（ ）。A.±10mmB.±5mmC.±15mmD.±25mm
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滑触线安装后应平直。滑触线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于（）mm；滑触线之间的水平偏差或垂直偏差应小于（）mm。
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抽油机安装要求横梁中心与游梁中心偏差＜0.5mm；横梁至支架轴中心距离偏差（）。A、±8mmB、±6mmC、±3mmD、±5mm
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驴头悬点应与井口中心对正，其偏差小于或等于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、5mm
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抽油机游梁不正的排除方法是：重新组装抽油机，（），换长度一致的连杆。A、校正横梁B、校正连杆C、校正中轴D、校正游梁
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缓冲器中心与轿架下梁缓冲撞板中心其偏差应不大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm
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站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于（）º。A、1B、2C、3D、4
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硬横梁应呈水平状态，允许向上（），铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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硬横梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规定，允许偏差200mm。
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防断式中心锚结线夹的技术状态应符合要求，以下说法正确的是（）。A、中心锚结线夹应安装牢固B、中心锚结线夹在直线上应保持铅垂状态C、中心锚结线夹在曲线上应与接触线的倾斜度不一致D、中心锚结线夹处的接触线高度应与邻点吊弦处导高相等，允许偏差0-10mm
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硬横梁应呈（）状态，允许（）向上，铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200，刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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硬横梁应呈（）状态，允许向上（），铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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柱子中心线应与相应的柱列轴线一致，其允许偏差为±10mm。（）
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CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。
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《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB 50256—1996）规是滑接线安装后应平直，滑接线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于（）mm。A、10B、15C、20D、25
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填空题张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
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单选题站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于（）º。A1B2C3D4
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判断题柱子中心线应与相应的柱列轴线一致，其允许偏差为±10mm。（）A对B错
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填空题硬横梁应呈水平状态，允许向上（），铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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填空题硬横梁应呈（）状态，允许向上（），铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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填空题硬横梁应呈（）状态，允许向上微供，铰接硬横梁的挠度小于梁长的（），刚接硬横梁的挠度小于梁长的（）。
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