中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。()
路线定测的中线测量桩志分为()。A.示位桩或控制桩B.里程桩C.固定桩
由于钢加热温度过高，造成晶界氧化或局部熔化的现象叫( )。A.过热B.过烧C.脱碳
中桩地面高程通常采用（）方法。A、分段测量B、分段闭合C、AB答案均不正确
里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。
中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程（）的现象。A、相等B、不相等C、符合D、一致
检修部分若分为几个在电气上不相连接的部分[如分段母线以隔离开关（刀闸）或断路器（开关）隔开分成几段]，则各段应分别验电接地短路。
电控制系统的故障多为接点接触原因造成的，一般不要轻易修改线路。
当砌石护坡有局部塌陷时，要检查记录塌陷原因、（）、结构和范围。A、桩号B、坝号C、断面D、位置
中桩地面高程通常采用（）方法。A、局部测量B、分段闭合C、分段测量D、局部闭合
一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A、风道等连接部分有泄露B、通风机反转C、风阀未打开或部分打开D、冷凝风机故障
液体流过的管道截面和形状突然改变或管道弯曲等（）地方造成的损失叫局部损失.A、局部B、部分C、流动D、截面
什么叫矿物的硬度？它的测量方法有哪几种？摩氏硬度分为几级？
在线路测量中，由于初测与定测、线路改线等原因造成里程桩号与实际长度不符时应设置断链，凡是新里程桩号比老桩号小的叫短链。
因局部改线，或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符，这种在里程上不连续的情况叫断链。
道路测量中断链的形成原因有（）。A、局部改线B、量距错误C、计算错误D、假定起点与实际不符
钢筋混凝土预制桩锤击沉桩施工时发生附近土体隆起、桩位偏移、浮桩、地下管线断裂等现象是由于（）的原因引起。A、测量放线不准B、沉桩速度过快C、沉桩速度过慢D、桩距过小挤土
路线定测的中线测量桩志分为（）。A、示位桩或控制桩B、里程桩C、固定桩
在丈量过程中，出现桩号与实际里程不符的现象叫（）。A、误差B、断链C、长链D、短链
GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》规定，测量放线应根据设计控制（转角）桩或其副桩进行测量放线，不得擅自改变线路位置。需要更改线路位置时，必须得到（）的书面同意后，方可更改。A、设计代表B、甲方代表C、项目经理D、质检人员
多选题道路测量中断链的形成原因有（）。A局部改线B量距错误C计算错误D假定起点与实际不符
单选题液体流过的管道截面和形状突然改变或管道弯曲等（）地方造成的损失叫局部损失.A局部B部分C流动D截面
判断题中线测量桩志分为三大类：示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。A对B错
单选题钢筋混凝土预制桩锤击沉桩施工时发生附近土体隆起、桩位偏移、浮桩、地下管线断裂等现象是由于（）的原因引起。A测量放线不准B沉桩速度过快C沉桩速度过慢D桩距过小挤土
单选题中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程（）的现象。A相等B不相等C符合D一致
判断题里程桩号是距路线起点（0+000）的中线长度。中线里程应是连续的，若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。A对B错
单选题一号线地铁列车空调出风风量小，造成这种现象的原因不包括（）A风道等连接部分有泄露B通风机反转C风阀未打开或部分打开D冷凝风机故障