()是托运人为了方便将一个或多个货包作为托运的一个装卸单元而使用的包装物,如盒子或袋子等,以便于装卸、堆放和运载。A、内包装B、货包C、外包装

()是托运人为了方便将一个或多个货包作为托运的一个装卸单元而使用的包装物,如盒子或袋子等,以便于装卸、堆放和运载。

  • A、内包装
  • B、货包
  • C、外包装

相关考题:

托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准,承运人向托运人或收货人核收规定的()。 A.货车占用费B.货车使用费C.货车延期占用费D.货车延期使用费

航空货运的集中托运是将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货,填写一份总运单发运到同一到站的做法。集中托运可以有多个托运人。() 此题为判断题(对,错)。

大副在装运甲板货前必须得到________的________ 同意。A.托运人或公司/书面B.公司/口头C.托运人或公司/口头D.托运人/口头

按照规定,大副在装运甲板货前必须得到______的______同意。A.托运人/ 口头B.公司/ 口头C.托运人或公司/ 口头D.托运人或公司/ 书面

FCL-FCL是指()A、一票货、一张B/LB、一个货主、一批货C、一个收货人、几批货D、一个托运人、一个收货人

途中装卸货物的发站或到站,是将托运人指定的途中作业装卸地点的后方或前方办理货运营业的车站作为发站或到站。

任何货包或外包装的运输指数应不超过10,而任何货包或外包装的临界安全指数应不超过50,但按独家使用方式运输的托运货物除外。

为了运输、装卸和存储的便利,将一个托运人的若干个包装件通过捆绑或装入一个外加包装而合并成一个大包装件,这个合并后的包装件就是()。

由于货物性质特殊,在车站公共装卸场所内装卸时,经托运人或收货人要求,并经铁路局同意,也可由托运人或收货人组织装车或卸车。

途中装卸的货物,可根据托运人的要求,以途中装卸的()办理货运业务的车站作为发站或到站。A、前方B、后方C、后方或前方D、最远的

托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准,承运人应向托运人或收货人核收规定的()。

托运人托运货物应使用符合运输要求,便于装卸和保证货物安全的货物包装。

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物,发站与托运人,到站与收货人应使用()办理交接。A、装卸作业单B、货车调送单C、货物运单D、装载清单

()是指由单个托运人独自使用一件运输工具或一个大型货物集装箱,并遵照托运人或收货人的要求进行的运输,包括起点、中途和终点的装载和卸载。A、独家使用B、例外货包C、放射性物品道路运输

海运拼箱货是指将同一托运人的不同货物装入一个集装箱内的货物。

在Word2003中,可以将多个单元格合并成一个单元格,也可以将一个单元格拆分成多个单元格。

在发站发现托运人将国家禁止、限制运输的物品或危险品伪报其他品名托运或在货件中夹带时,停止装运,通知托运人领取,()。A、取消托运B、退还运费C、运费不退D、不予追究

由于货物性质特殊,在车站公共装卸场所内装卸时,经托运人或收货人要求,并经()同意,也可由托运人或收货人组织装车或卸车。A、铁路B、承运人C、装卸部门D、铁路局

对发生损失的货件需要返回发站交托运人修复或更换时,属于()或承运人已经办赔过的,()应重新办理承运手续。A、托运人责任B、托运人C、押运人责任D、托运人或收货人

单选题大副在装运甲板货前必须得到()的()同意。A托运人或公司/书面B公司/口头C托运人或公司/口头D托运人/口头

填空题托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准,承运人应向托运人或收货人核收规定的()。

单选题托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准,承运人应向托运人或收货人核收规定的()。A货车使用费B货车延期使用费C货车停放费D货车延期占用费

多选题对发生损失的货件需要返回发站交托运人修复或更换时,属于()或承运人已经办赔过的,()应重新办理承运手续。A托运人责任B托运人C押运人责任D托运人或收货人

单选题在发站发现托运人将国家禁止、限制运输的物品或危险品伪报其他品名托运或在货件中夹带时,停止装运,通知托运人领取,()。A运费不退B退还运费C不予追究D继续托运

判断题途中装卸货物的发站或到站,是将托运人指定的途中作业装卸地点的后方或前方办理货运营业的车站作为发站或到站。A对B错

单选题提单记载事项中的货名、标志、包件数量与种类、重量与体积实际上是由()提供的。A托运人B承运人C理货部门D装卸公司

判断题海运拼箱货是指将同一托运人的不同货物装入一个集装箱内的货物。A对B错