铸钢的体收缩和线收缩都比铸铁大,因而缩孔、缩松、热裂和冷裂的倾向也较大。

铸钢的体收缩和线收缩都比铸铁大,因而缩孔、缩松、热裂和冷裂的倾向也较大。


相关考题:

钢的弹性系数比灰铸铸铁大,因而铸钢件的热应力即使比灰铁大,铸钢件一般也()冷裂。A、容易B、一定C、不一定D、不容易

铸件的缩孔和缩松与合金()关系不大。A、液态收缩B、凝固收缩C、固态收缩D、液—固收缩

铸件的缩孔和缩松与合金的()关系不大。A、液态收缩B、凝固收缩C、固态收缩D、体积收缩

拉肋的主要作用是防止铸件产生()。A、变形B、缩孔C、缩松D、热裂

割肋主要作用防止铸件产生()。A、缩孔B、缩松C、热裂D、变形

合金的()、()收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。

热裂及残余应力倾向最大的铸造合金是()。A、可锻铸铁B、铝硅合金C、合金铸钢D、灰铸铁

铸铁的收缩率及产生缩孔、缩松的几率比铸钢小的原因。

关于球墨铸铁件下列说法正确的是()。A、体收缩小,不易形成缩孔缩松,浇注系统应符合同时凝固原则,可不设置冒口。B、体收缩大,易形成缩孔缩松,浇注系统应符合定向凝固原则,并采用冒口补缩。C、体收缩小,不易形成缩孔缩松,浇注系统应符合定向凝固原则,并采用冒口补缩。D、体收缩大,易形成缩孔缩松,浇注系统应符合同时凝固原则,可不设置冒口。

大型铸钢件齿轮体收缩大,容易形成缩孔、缩松缺陷,因此,宜选用同时凝固原则。

铸造合金的固态收缩大,则铸件易产生()A、冷隔B、缩孔、缩松C、浇不足D、应力、变形

铸造合金的液态收缩,凝固收缩大,则铸件易产生()A、冷隔B、缩孔、缩松C、浇不足D、内应力

割肋又称防裂肋,主要作用防止铸件产生()。A、热裂B、缩孔C、缩松D、变形

使铸件产生缩孔和缩松缺陷的收缩是() A、固态收缩B、凝固收缩C、液态收缩

缩孔缩松产生的根本原因是()。A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩

分析灰铸铁和球墨铸铁产生缩孔、缩松的倾向性及影响因素。

铸件产生缩松、缩孔的根本原因是()。A、固态收缩B、液态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩

熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。

铸造中,产生缩孔和缩松的主要原因不是()A、液态收缩B、凝固收缩C、固态收缩

影响灰铸铁和球墨铸铁缩孔和缩松的因素:

冷凝中,金属液的()收缩和()收缩得不到补充,铸件将产生缩孔或缩松。

单选题铸造合金的固态收缩大,则铸件易产生()。A冷隔B缩孔、缩松C浇不足D应力、变形

单选题铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩(液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和)之间的关系()AV缩孔<V总缩BV缩孔≤V总缩CV缩孔>V总缩DV缩孔=V总缩

单选题铸造合金的液态收缩,凝固收缩大,则铸件易产生()。A冷隔B缩孔、缩松C浇不足D内应力

单选题铸造合金()是产生缩松、缩孔、裂纹和变形等缺陷和基本原因。A凝固B收缩C体收缩D线收缩

问答题分析灰铸铁和球墨铸铁产生缩孔、缩松的倾向性及影响因素。

多选题使铸件产生缩孔和缩松缺陷的收缩是()A固态收缩B凝固收缩C液态收缩