安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A、先将轴承装入壳体B、先将轴承装在轴上C、同时装配D、用压力机装

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。

  • A、先将轴承装入壳体
  • B、先将轴承装在轴上
  • C、同时装配
  • D、用压力机装

相关考题:

深沟球轴承的安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,应先()。 A、将油承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上

装配球轴承时,当内圈与轴颈配合较紧、外圈与壳体孔配合较松时,紧环应安装在()位置。 A、紧靠轴肩B、静止的圆柱C、转动零件的圆柱面D、壳体孔径面

当向心轴承内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,它的安装顺序是应先()。 A、将轴承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上D、以上都可以

深沟球轴承的安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,应先( )。A.将轴承压入壳体中B.将轴承装在轴上C.将轴承同时压入或装上

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应( )。A.先将轴承装入壳体B.先装轴和轴承C.同时装配D.先装轴承和壳体

某轮系的中间齿轮(惰轮)通过一滚动轴承固定在不转的心轴上,轴承内、外圈的配合应满足()。A.内圈与心轴较紧、外圈与齿轮较松B.内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧C.内圈、外圈配合均较紧D.内圈、外圈配合均较松

当滚动轴承的内圈与轴过盈配合,外圈与壳体为间隙配合时,可先将轴承装在壳体上。

当滚动轴承内圈与轴,外圈与壳体孔都是紧配合时,应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。

向心球轴承装配,当内圈与轴配合较紧,外圈与壳体较松时,应先将轴承装在()。A、轴上B、壳体孔中C、同时装入D、随意

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配

当向心轴承内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松吋,它的安装顺序是应先()。

关于滚动轴承配合,下列()的说法是正确的。A、轴承外圈与壳体孔为基轴制配合B、轴承外圈与壳体孔为基孔制配合C、轴承内圈与轴为基轴制D、轴承内外圈与轴、壳体孔均为基轴制

深沟球轴承的安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,应先将轴承装在轴上

滚动轴承内圈与轴的配合制度是(),配合松紧靠改变轴向偏差来表达,外圈与壳体孔的配合制度是()。

某轮系的中间齿轮(惰轮)通过一滚动轴承固定在不转的心轴上,轴承内、外圈的配合应满足()。A、内圈与心轴较紧、外圈与齿轮较松B、内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧C、内圈、外圈配合均较紧D、内圈、外圈配合均较松

当轴承内圈与轴配合较紧,外圈与壳体配合较松时,可先将轴承装在轴上,然后把轴承与轴一起装入壳体中。

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()

当滚动轴承外圈与壳体空为精密配合,内圈与轴径为较松配合时、应将轴承先压入轴径上。()

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()A、先将轴承装入壳体B、先装轴和轴承C、同时装配D、先装轴承和壳体

当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合,内圈与轴颈为较松配合时,应将轴承先压入轴颈上。()

当轴承内圈与轴颈的配合较紧,轴承外圈与轴承座配合较松时,轴承应如何安装?当轴承内圈与轴颈配合较松,轴承外圈与轴承座配合较紧时,应如何安装?

当向心轴承内圈与轴颈配合较紧,外圈与壳体配合较松时,其安装顺序为()A、将轴承压入壳体中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上

向心球轴承的内圈与轴配合较紧,外圈与座孔配合较松时,应先装外圈。

深沟球轴承的安装顺序是:当内圈与轴颈配合较紧而外圈与壳体配合较松时,应先()。A、将轴承压入壳体孔中B、将轴承装在轴上C、将轴承同时压入或装上

安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈壳体孔配合较松时,一般应()。

滚动轴承的配合要求是()。 A、内圈与轴配合采用基孔制,外圈与轴承座配合采用基轴制B、内圈与轴配合采用基轴制,外圈与轴承座配合采用基孔制C、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制D、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制

单选题安装深沟球轴承时,当内圈与轴配合较紧而外圈与壳体孔配合较松时,一般应()。A先将轴承装入壳体B先装轴和轴承C同时装配