从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边()，称为“有害空间”。
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。A.辙叉前长B.有害空间C.辙叉后长D.实际空间
两翼轨作用边间的最窄距离称为()。 A.辙叉咽喉B.有害空间C.辙叉轮缘槽D.理论尖端
道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。() 此题为判断题(对，错)。
辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边(),称为“有害空间”。
辙叉两翼轨作用边间的距离称为辙叉咽喉。() 此题为判断题(对，错)。
从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带，此处被称为（）。A、有害空间B、辙叉咽喉区C、辙叉部分D、护轮轨部分
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）A、辙叉前长B、辙叉后长C、实际空间D、有害空间
道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到（）尖端之间的一段空间。A、辙叉心B、辙叉C、辙叉心实际D、辙叉心理论
有害空间是指（）至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。A、叉心前B、辙叉前端C、辙叉咽喉D、心轨理论尖端
固定辙叉中，从辙叉咽喉至（）之间轨线中断的空隙，为道岔的有害空间A、理论尖端B、实际尖端C、辙叉跟段D、辙叉趾端
单选题道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到（）尖端之间的一段空间。A辙叉心B辙叉C辙叉心实际D辙叉心理论
判断题道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。A对B错
单选题有害空间是指（）至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。A叉心前B辙叉前端C辙叉咽喉D心轨理论尖端
填空题从辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间轨线中断部分，称为（）。
单选题下列关于道岔从辙叉咽喉至实际尖端的说法哪种是正确的？（）A道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越大，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击B道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击C道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心不容易受到撞击D道岔从辙叉咽喉至实际尖端，有一段轨道中断的空间，称道岔的“有害空间”。道岔号数越小，辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时，叉心容易受到撞击
单选题固定辙叉中，从辙叉咽喉至（）之间轨线中断的空隙，为道岔的有害空间A理论尖端B实际尖端C辙叉跟段D辙叉趾端
单选题从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带，此处被称为（）。A有害空间B辙叉咽喉区C辙叉部分D护轮轨部分
单选题从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）A辙叉前长B辙叉后长C实际空间D有害空间