有关“表面粗糙度“，下列说法不正确的是（）A、是指加工表面上所具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性B、表面粗糙度不会影响到机器的工作可靠性和使用寿命C、表面粗糙度实质上时一种微观的几何形状误差D、一般是在零件加工过程中，由于机床—刀具—工件系统的振动等原因引起的
有关“表面粗糙度“，下列说法不正确的是（）
- A、是指加工表面上所具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性
- B、表面粗糙度不会影响到机器的工作可靠性和使用寿命
- C、表面粗糙度实质上时一种微观的几何形状误差
- D、一般是在零件加工过程中，由于机床—刀具—工件系统的振动等原因引起的
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测绘时对于零件表面粗糙度的判断，不正确的说法是：（）。A、工作表面比非工作表面光洁B、摩擦表面比非摩擦表面要光洁C、可使用粗糙度样板，但不可以参照其他同类零件粗糙度的要求来确定D、要求密封和耐腐蚀的表面的粗糙度应较高
关于表面粗糙度和零件的摩擦与磨损的关系，下列说法中正确的是（）。A、表面粗糙度的状况和零件的摩擦与磨损没有直接的关系B、由于表面粗糙度摩擦阻力越大，因而对摩擦表面而言，表面粗糙度数值越小越好C、只有选取合适的表面粗糙度，才能有效地减小零件的摩擦与磨损D、对于滑动摩擦，为了避免形成干摩擦，表面粗糙度数值应越大越好
有关“表面粗糙度”，下列说法不正确的是（）。A、是指加工表面上所具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性B、表面粗糙度不会影响到机器的工作可靠性和使用寿命C、表面粗糙度实质上是一种微观的几何形状误差D、一般是在零件加工过程中，由于机床-刀具-工件系统的振动等原因引起的
关于表面结构参数值的选择，下列说法中错误的是（）。A、摩擦表面比非摩擦表面的粗糙度参数值要小B、运动精度要求高的表面比运动精度要求低的表面的粗糙度参数值要小C、在满足功能要求的情况下，尽量选用较小的参数值D、同一零件上，工作表面的粗糙度参数值小于非工作表的粗糙度参数值
关于表面粗糙度下列说法错误的是（）。A、提高零件的表面粗糙度，可以提高间隙配合的稳定性；B、零件表面越粗糙，越容易被腐蚀；C、降低表面粗糙度值，可以提高零件的密封性能；D、零件的表面粗糙度值越小，则零件的质量、性能就越好。
关于表面粗糙度，下列论述正确的有（）。A、表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差B、表面粗糙度属于表面宏观性质的形状误差C、表面粗糙度属于表面波纹度误差D、经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面的表面粗糙度值大
关于表面粗糙度，下列论述正确的有（）。A、表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差B、表面粗糙度属于表面宏观性质的形状误差C、表面粗糙度属于表面波纹度误差D、经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面的表面粗糙度值大E、介于表面宏观形状误差与微观形状误差之间的是波纹度误差
下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm
有关“表面结构”的基本概念，下列说法不正确的是（）。A、为了保证零件的使用性能，在机械图样中需要对零件的表面结构给出要求B、轮廓算术平均偏差Ra它是在一个取样长度内，最大轮廓峰高与最大轮廓谷深之和C、表面结构就是由粗糙度轮廓、波纹度轮廓和原始轮廓构成的零件表面特征
单选题关于表面粗糙度，下列论述正确的有（）。A表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差B表面粗糙度属于表面宏观性质的形状误差C表面粗糙度属于表面波纹度误差D经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面的表面粗糙度值大
多选题下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）A轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra 1.6µmB轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µmC轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µmD车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm
多选题关于表面粗糙度，下列论述正确的有（）。A表面粗糙度属于表面微观性质的形状误差B表面粗糙度属于表面宏观性质的形状误差C表面粗糙度属于表面波纹度误差D经过磨削加工所得表面比车削加工所得表面的表面粗糙度值大E介于表面宏观形状误差与微观形状误差之间的是波纹度误差