当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是()。A、B尺寸B、K尺寸C、0.38尺寸D、泵调整垫片厚度

当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是()。

  • A、B尺寸
  • B、K尺寸
  • C、0.38尺寸
  • D、泵调整垫片厚度

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柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达( )。A.压缩上止点前B.压缩上止点时C.压缩上止点后D.排气下止点前

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是( )A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于压缩上止点时D.活塞处于工作下止点时

往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致,避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。

关于换档执行器推杆长度测量说法正确的是()A、测量是从换档执行器推杆凹槽到壳体之间的距离B、测量是从换档执行器推杆端面到壳体的距离C、目测换档执行器推杆处于中间位置即可D、用卷尺测量

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A、活塞处于排气上止点时B、活塞处于进气下止点时C、活塞处于压缩上止点时D、活塞处于工作下止点时

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A、活塞处于压缩上止点B、活塞处于排气上止点C、活塞处于进气下止点D、活塞处于作功下止点

当推杆数量较多时,必须使各推杆端面与制件相吻合,防止顶出点的偏斜,推力不均匀,使制件()。A、脱模时变形B、不能顺利脱模C、卡死D、推杆折断

活塞行程是指活塞()间的距离。A、上顶面与下顶面B、上部与下部C、上端面与下端面D、上止点与下止点

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()A、压缩行程上止点附近B、作功行程下止点附近C、排气行程上止点附近D、进气行程下止点附近

不属于活塞式压缩机余隙容积的是()。A、活塞在内外止点时,其端面与气缸盖间的间隙B、气缸内壁与活塞外圆(从端面到第一道活塞环)之间的间隙C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙

16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时,喷油泵柱塞位于()位置。

调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A、冷态、活塞位于压缩上止点B、热态、活塞位于压缩上止点C、冷态、活塞位于排气上止点D、热态、活塞位于排气上止点

按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。

调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A、排气行程上止点B、进气行程上止点C、压缩行程上止点D、作功行程上止点

制动缸活塞推杆丢失,圆销、开口销折断、丢失:活塞推杆丢失时制动缸前部与()间无推杆。A、附加杠杆B、闸调器C、前杠杆D、后杠杆

柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()A、压缩上止点前B、压缩上止点时C、压缩上止点后D、排气下止点前

活塞式压缩机在运行中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击称为()A、液击B、撞缸C、喘振D、倒缸

填空题16V240ZJB型柴油机当活塞在压缩冲程上止点前21°时,喷油泵柱塞位于()位置。

单选题活塞式压缩机在运行中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击称为()A液击B撞缸C喘振D倒缸

单选题调整JH70摩托车气门间隙时,发动机必须处于()。A冷态、活塞位于压缩上止点B热态、活塞位于压缩上止点C冷态、活塞位于排气上止点D热态、活塞位于排气上止点

单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A进气下止点B压缩上止点C作功下止点D排气上止点

单选题当活塞处于压缩上止点前21°时,推杆头上端面到推杆体法兰上端面间的距离就是()。AB、尺寸BK尺寸C0.38尺寸D泵调整垫片厚度

单选题当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()A压缩行程上止点附近B作功行程下止点附近C排气行程上止点附近D进气行程下止点附近

判断题对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。A对B错

单选题调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()。A排气行程上止点B进气行程上止点C压缩行程上止点D作功行程上止点

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