风机并联后压头和流量(),但风量并不()增加。

风机并联后压头和流量(),但风量并不()增加。


相关考题:

风机出口处与入口处风压的差值,称为风机的()。 A、风量B、流量C、差压D、压头

两台相同参数风机并联后在理论上()增加2倍。 A、风量B、风压C、系统阻力D、气体流速

通风机并联后风量有所增加,但是()单独工作时风量之和,而且,网路阻力越小,并联后风量增加得越显著。因此,对于网路阻力较小的系统,并联运行的效果较好。 A. 不等于B. 小于C. 等于

风机并联时,风量有所增加,但小于各台风机单独使用时送风量的总和,风机效率有所降低。() 此题为判断题(对,错)。

在下列关于通风机联合工作的叙述中,错误的是( )。A.并联工作的通风机提供相同的全压,其风量之和就是系统总风量B.当关闭并联通风机中的一台时,其余工作通风机的风量不变C.串联工作的通风机提供相同的风量,其全压之和就是系统总全压D.通风机串联工作适用于系统风量不大但阻力较大的情况

轴流风机风量小,压头高,而离心风机风量大,压头低,故大型锅炉多采用离心风机。A对B错

主风机出口流量低时应()入口蝶阀,增加主风量。

后弯式叶片风机可获得较高的()。A、压头B、流量C、转速D、效率

关于离心泵的并联、串联,下述说法中错误的是()。A、两台相同的泵并联后,并联管路流量增大,相应得流体阻力要增加B、两台相应的泵串联后,每台泵均在较大流量、较低压头下工作C、当吸液液位变化较大时,可根据所需压头的大小,采用两台或多台泵串联起来使用D、离心泵并联的台数越多,流量增加的越多。

对于高阻型管路,离心泵的串联后流量及压头大于并联所提供的流量和压头。()

两台同型号离心泵的串联、并联运行,下列说法正确的是()。A、串联后的总流量比并联后的总流量大B、并联后的总流量比串联后的总流量大C、串联后的总压头比并联后的总压头大D、有可能串联后的总流量比并联后的总流量大,也有可能并联后的总流量比串联后的总流量大

变速调节是依靠降低风机转速,使其(),达到调节作用。A、压头和风量同时增大B、压头和风量同时减少C、压头减少风量增大D、压头增大风量减少

当通风系统的风量或阻力较大,采用单台通风机不能满足使用要求时,可采用()A、两台或两台以上同型号、同性能的通风机并联或串联安装,但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定B、两台或两台以上不同型号、同性能的通风机并联或串联安装,但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定C、两台或两台以上不同型号,不同性能的通风机并联或串联安装,但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定D、两台或两台以上同型号、不同性能的通风机并联或串联安装,但其联合工况下的风量和风压应按通风机和管道的特性曲线确定

轴流风机风量小,压头高,而离心风机风量大,压头低,故大型锅炉多采用离心风机。

循环风机风量与转速成正比,压头与转速成(),功率与转速成()。

泵或风机并联后的流量和扬程(或全风压)如何变化?为什么压头会有所增加?

风机并联其压力(),风量增加。A、增加B、减少C、不变

风机并联运行后总风量增大,风压()。A、提高B、不变C、减少D、与风机并联无关

对于低阻型管路,离心泵的并联流量大于串联所提供的流量,但低于串联时所提供的压头。()

泵与风机并联工作的目的是什么?并联后流量和扬程(或全压)如何变化?并联后为什么扬程会有所增加?

泵与风机并联工作总的流量成倍增加。()

并联风机运行,如果某台风机喘振,应减少振动风机风量,消除喘振。

并联运行风机是为了增加风机的()。A、静压B、风压C、动压D、流量

并联风机运行,如果某台风机喘振应减少振动风机的风量。消除喘振。

单选题两台同型号离心泵的串联、并联运行,下列说法正确的是:()A串联后的总流量比并联后的总流量大B并联后的总流量比串联后的总流量大C串联后的总压头比并联后的总压头大D有可能串联后的总流量比并联后的总流量大,也有可能并联后的总流量比串联后的总流量大

填空题主风机出口流量低时应()入口蝶阀,增加主风量。

问答题泵与风机并联工作的目的是什么?并联后流量和扬程(或全压)如何变化?并联后为什么扬程会有所增加?