进行塞焊时,应在外面的一个或若干个工件上打一个孔,电弧穿过此孔,进入里面的工件,这个孔被熔化的金属填满,板件被焊接在一超。() 此题为判断题(对，错)。
对车身板件更换,如地板搭接板件的分割、连接时要注意() A、用搭接焊接连接所有的地板B、在搭接部位进行塞焊搭接C、用弹性捻缝材料堵塞上边和向前的边D、在下边，用连续焊缝搭接焊重叠的边E、用底漆、薄层保护层以及外涂层覆盖搭接焊缝
车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A、偏置对接B、搭接焊C、门槛内部加强件用塞焊焊接D、塞焊或钎焊
采用填焊加长孔把一个重叠件连接到它下面的工件上所生成的焊缝称为（）。A、塞焊B、点焊C、缝焊D、槽焊E、以上都不是
塞焊时，在需要连接的外层板件上钻（或冲）一个孔来进行焊接，一般装饰性板件上孔的直径为（）。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm
更换的车身新板件在焊接之前要做（）。A、清洁所有的油漆或底漆B、涂刷防锈底漆C、进行必要的切割D、如果用塞焊要先钻孔
对两个板件进行塞焊焊接时，两个板件厚度不一致，应该（）连接。A、薄板在上B、厚板在上C、都可以D、更换同样厚度的板件
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊
当需要将两层以上的金属板用塞焊焊接在一起时，应在每一层金属板上冲一个孔（最下面的金属板除外），每一层金属板的塞焊孔直径应（）最上层金属板塞焊孔的直径。A、小于B、等于C、大于D、不确定
在后侧围板上应用气体保护焊塞焊时，一般要求塞孔直径为（）。A、3mmB、5mmC、8mmD、9mm
焊件或构件在焊接时，不对其进行外部强制约束，焊件内便不会产生焊接残余应力。
对于管子管板封口焊，只要每天考试焊接前在试验件上先进行3～5个焊口的试焊，就可以不记录焊接参数。
对于管子管板封口焊接，只要每天开始焊接前在试验件上先进行3～5个焊口的试焊，就可以不记录焊接参数。
焊盘是指印制板上的导线在焊接孔周围的金属部分，供元件引线、跨接线（）用。A、连接B、信号线C、地线D、焊接
多选题更换的车身新板件在焊接之前要做（）。A清洁所有的油漆或底漆B涂刷防锈底漆C进行必要的切割D如果用塞焊要先钻孔
多选题车身新板件在焊接之前要（）A清洁所有的油漆或底漆B涂刷防锈底漆C进行必要的切割D事先钻孔（用塞焊的方式）
多选题在承受载荷的板件上，最好采用（）的方式进行焊接。A搭接点焊B塞焊C电阻点焊D脉冲点焊
判断题更换车身地板进行连接时，只能采用气体保护焊塞焊进行焊接。A对B错
判断题打孔器用于车身板件塞焊时在新板件上打孔的操作。A对B错
单选题对两个板件进行塞焊焊接时，两个板件厚度不一致，应该怎样连接？（）A薄板在上B厚板在上C都可以
单选题当需要将两层以上的金属板用塞焊焊接在一起时，应在每一层金属板上冲一个孔（最下面的金属板除外），每一层金属板的塞焊孔直径应（）最上金属塞焊孔的直径。A小于B等于C大于
判断题在承受载荷的板件上，最好采用塞焊或电阻点焊的方式进行焊接。A对B错
判断题在进行一个孔的焊点塞焊时，如果未能一次完成焊接，可以进行二次焊接，以保证焊接质量。A对B错
判断题电阻点焊时，要尽量采用双面点焊的方法，对于无法进行双面点焊的部位，可采用气体保护焊接中的塞焊法来焊接，而不能用单面电焊来焊接结构性板件。A对B错
单选题在后侧围板上应用气体保护焊塞焊时，一般要求塞孔直径为（）mm。A3B5C8
多选题更换的车身新板件在焊接之前要做哪些工作（）A清洁所有的油漆或底漆B涂刷防锈底漆C进行必要的切割D如果用塞焊要事先钻孔
单选题焊盘是指印制板上的导线在焊接孔周围的金属部分，供元件引线、跨接线（）用。A连接B信号线C地线D焊接