大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。A、停车时不打滑B、起动时阻力小C、平稳过渡

大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。

  • A、停车时不打滑
  • B、起动时阻力小
  • C、平稳过渡

相关考题:

大车轨道的接头方式直接和斜接两种方式。() 此题为判断题(对,错)。

轨道制作主要是轨道调直和接头,调直后对轨道进行编号,两条轨道上从端部或伸缩缝处算起,轨道接头至少要错开( ),以使运转平稳。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm

轨道接头可以做成直的或45°斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。( )此题为判断题(对,错)。

大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。A.停车时不打滑B.起动时阻力小C.平稳过渡

在骨骼肌神经-肌接头处,对突触小泡内ACh的释放至关重要的因素是A.接头前膜处Ca2+内流B.接头前膜处Ca2+外流C.接头前膜处Na+内流D.接头前膜处K +外流

移动式启闭机大车两平行轨道接头位置应错开错开距离要求大于前后车轮的轮距。

机具在轨道上移动可利用机具小车或走行轮推动机具,但在()处要防止出现信号“红光带”现象。A、普通接头B、焊接接头C、绝缘接头D、大接头

在焊接质量上,闪光对焊比电阻对焊()A、内在质量好,接头处也光滑B、内在质量不好,但接头处光滑C、内在质量好,但接头处有毛刺D、内在质量不好,接头处也有毛刺

直埋电缆遇到斜坡时,接头的安置应为()。A、在斜坡以下平坦处B、在斜坡以上平坦处C、在斜坡处,接头坡度一致D、在斜坡段接头要水平

桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线,什么时候可不设?

焊接接头形式是挃焊接连接处采用的形式,常用的接头基本形式不包括()。A、对接接头B、角接接头C、T字接头D、对称接头

轨道安装的方式有直接头和斜接头、接头的缝隙为1~2mm。

大车轨道的接头方式有直接和斜接两种方式。

轨道接头形式有()。A、直接头B、错位接头C、偏正接头D、斜接头

轨道制作主要是轨道调直和接头,调直后对轨道进行编号,两条轨道上从端部或伸缩缝处算起,轨道接头至少要错开(),以使运转平稳。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm

闪光对焊比电阻对焊在焊接质量上是()A、内在质量好.接头处光滑B、内在质量不好.接头处光滑C、内在质量好.接头处有毛刺D、内在质量不好.接头处有毛刺

起重机轨道的接头可做成直接头,也可以做成45度斜接头。

因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。

绝缘接头是()绝缘处的不导电接头。A、接头的B、指轨道电路C、钢轨腰部D、钢轨底部

轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。

大车轨道正常接头应有伸缩缝();在寒冷地区冬季检查应有温度间隙()。

小车轨道一般宜用将接头焊为一体的整根轨道,否则接头处的高低差应≤()mm

大车轨道安装接头只要错开即可。

单选题机具在轨道上移动可利用机具小车或走行轮推动机具,但在()处要防止出现信号“红光带”现象。A普通接头B焊接接头C绝缘接头D大接头

单选题绝缘接头是()绝缘处的不导电接头。A接头的B指轨道电路C钢轨腰部D钢轨底部

单选题桥式起重机的钢轨接头可以作成直接头,也可以作成()°角斜接头。A15B30C45D60

判断题轨道接头可以做成直的或45°斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。A对B错