HW20716变速箱，主箱中共有四根拨叉轴，分别是（）A、倒爬档拨叉轴总成B、倒档拨叉轴总成C、一二档拨叉轴总成D、三四档拨叉轴总成E、插分档拨叉轴总成

HW20716变速箱，主箱中共有四根拨叉轴，分别是（）

  • A、倒爬档拨叉轴总成
  • B、倒档拨叉轴总成
  • C、一二档拨叉轴总成
  • D、三四档拨叉轴总成
  • E、插分档拨叉轴总成

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HW20716变速箱组合方式为（）A、主箱B、小盖C、后置副箱D、换挡头E、前置副箱
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变速箱挂不上档或挂档困难的原因有（）。A、离合器未彻底分离或联锁机构调整不当B、变速箱花键、拨叉等磨损，松旷和变形，相互位置关系失常、配合不当C、拨叉轴弯曲，端部严重起毛；拨叉轴与轴孔磨损松旷D、齿轮油粘度过大；拨叉轴锈蚀咬住；定位弹簧过硬，定位销卡滞，使拨叉轴移动困难E.齿轮啮合间隙过大，轴承、垫圈装配较松
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下列属于变速箱传动机构的零件是（）A、拨叉B、气缸C、离合器分离拨叉轴D、主轴倒档齿轮
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HW19712变速箱，主箱共有四根拨叉轴总成，分别是（）A、倒爬档拨叉轴总成B、倒档拨叉轴总成C、一二档拨叉轴总成D、三四档拨叉轴总成E、五六档拨叉轴总成
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拉式变速箱与推式变速箱，能体现两种变速箱区别的是（）A、输入轴B、输入轴端盖总成C、离合器分离轴承D、离合器分离拨叉轴E、拨叉轴支架
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简述HW19712变速箱，主箱中四根拨叉轴总成的名称？
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HW20716变速箱，主箱空挡位置有几个（）A、2B、3C、4D、5
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保证变速箱在空档位置时，才可移动拨叉轴换档是（）装置。A、自锁B、互锁C、倒档锁D、弹簧
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富勒（Fuller）变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足，会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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HW20716变速箱有2个副箱，前、后副箱均为气操纵。
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富勒（Fuller）变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、（）过度磨损。
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简述HW15710变速箱，主箱中三根拨叉轴总成的名称？
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手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组
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富勒（Fuller）变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上，这是由于引起主轴扭曲，拨叉弯曲或主轴花键弯曲，造成（）。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响
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富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是由于（）变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足。
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同一种型号的变速箱，拉式变速箱与小拉式变速箱，相同的零件有（）A、输入轴B、输入轴端盖总成C、分离拨叉D、分离拨叉轴总成
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单选题富勒（Fuller）变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住，引起壳体破裂，换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大，造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰，引起（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
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单选题富勒（Fuller）变速箱由于二轴滑套的花键咬在主轴上，这是由于引起主轴扭曲，拨叉弯曲或主轴花键弯曲，造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
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填空题富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是由于（）变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足。
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填空题富勒（Fuller）主变速箱脱挡的原因是拨叉槽、（）过度磨损。
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单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。A变速器盖B变速器壳C同步器D齿轮组
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单选题富勒（Fuller）变速箱锁止弹簧变弱或损坏或造成拨叉轴定位钢球上的压力不足，会造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
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单选题富勒（Fuller）变速箱拨叉槽定位槽过度磨损会造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
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单选题富勒（Fuller）变速箱拨叉轴上锁止螺钉松动会造成（）。A主变速箱脱挡B副变速箱脱挡C换挡困难D变速箱异响
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