对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始()不变。 A、前角和刃倾角B、后角和刃倾角C、前角和后角D、前角和主偏角
刃磨车刀前面时。同时磨出()。 A、前角和楔角B、后角C、前角D、前角和刃倾角
()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角
三角螺纹车刀的刀前角=60°,精车时螺纹车刀的前角γ0=60°。() 此题为判断题(对，错)。
精车刀的前角和后角都应取（）些，而粗车刀的前角和后角都应取（）些。
车刀的主后角是（）和（）之间的夹角，在（）内测量。
车外圆时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角（），后角（）。
刃磨成形车刀的基本要求是保证它的原始（）不变。A、前角B、后角C、前角和后角D、主偏角
车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。
增大车刀（），减少切削变形和切削阻力，切削与刀面之间的摩擦力也随之减小，故不易产生积屑瘤。A、后角B、刀尖角C、前角
外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。（）
车刀主要标注角度有前角、后角、主偏角、副偏角和（）。
车外圆，车刀装得低于工件中心时，车刀的（）。A、工作前角减小，工作后角增大B、工作前角增大，工作后角减小C、工作前角增大，工作后角不变D、工作前角不变，工作后角增大
在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角
安装车刀时，若车刀低于工件回转中心，其工作角度将会（）。A、前角不变，后角变小B、前角变小，后角变大C、前角变大，后角变小D、前、后角均不变
一般来说，成形车刀的重磨沿（）进行，且保持设计时的（）A、前刀面，前角B、后刀面，后角C、前刀面，前角和后角D、后刀面，前角和后角
车削加工时，车刀的工作前角（）车刀标注前角。A、大于B、等于C、小于D、有时大于、有时小于
用螺纹车刀车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（）。A、前角B、刀尖角C、后角D、偏角
单选题一般来说，成形车刀的重磨沿（）进行，且保持设计时的（）A前刀面，前角B后刀面，后角C前刀面，前角和后角D后刀面，前角和后角
单选题安装车刀时，若车刀低于工件回转中心，其工作角度将会（）。A前角不变，后角变小B前角变小，后角变大C前角变大，后角变小D前、后角均不变
单选题在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A车刀的前角B车刀的后角C车刀的主偏角D车刀的副偏角