蒸发器新蒸汽必需使用(),否则过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。

蒸发器新蒸汽必需使用(),否则过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。


相关考题:

当蒸汽使用流量一定时,可通过传热温差来判断蒸发器加热管结疤程度,传热温差增大,()。 A、加热管结疤严重B、加热管结疤减轻C、加热管无结疤析出D、加热管结疤无变化

锅炉满水事故可能会造成( )A.蒸汽管道产生水击B.蒸汽大量带水C.过热蒸汽温度急剧上升D.过热器内积垢

过热蒸汽中的二氧化碳对过热器不会产生腐蚀此题为判断题(对,错)。

蒸汽过热的目的不包括()。A、减少蒸汽的冷凝损失B、防止蒸汽发生冷凝C、防止发生液击D、防止损坏使用蒸汽的设备

当饱和蒸汽在过热器中被加热成过热蒸汽时,所含的小水滴会蒸发浓缩,导致过热蒸汽携带杂质增大。

压缩机将已汽化的()从蒸发器中吸出,并对其做功,压缩成为()。A、高压蒸汽,低压的过热蒸汽B、低压蒸汽,高压的过热蒸汽C、高压液体,低压的过热液体D、低压液体,高压的过热液体

给水流量不正常地大于蒸汽流量,蒸汽导电度增大,过热蒸汽温度下降,说明()。A、汽包满水B、省煤器管损坏C、水冷壁管损坏D、过热器损坏

干熄焦余热锅炉汽水流程正确的是()。A、给水→省煤器→蒸发器→汽包→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出B、给水→省煤器→汽包→蒸发器→汽包→一次过热器→二次过热器→减温器→蒸汽输出C、给水→省煤器→汽包→蒸发器→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出D、给水→省煤器→汽包→蒸发器→汽包→一次过热器→减温器→二次过热器→蒸汽输出

当蒸汽使用流量一定时,可通过传热温差来判断蒸发器加热管结疤程度,传热温差增大()A、加热管结疤严重B、加热管结疤减轻C、加热管无结疤析出

蒸发器结垢的原因()。A、加热管堵,加热管内壁不光滑(材质差)B、溶液布膜不均匀C、溶液的浓度高,粘度大,溶液循环速度慢D、为蒸发器酸洗时间短E、液位高F、新蒸汽不饱和蒸汽,温度过高,过热蒸汽热应力腐蚀会加剧加热管的损坏G、蒸发器操作条件不影响蒸发器的结疤

新蒸汽不是饱和蒸汽,温度小于160℃,否则过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。

蒸发器使用的新蒸汽必须是饱和蒸汽,因为过热蒸汽产生的热应力腐蚀会加剧加热管的损坏。

蒸汽并网前对蒸汽进行过热的目的是()。A、防止蒸汽冷凝B、减少蒸汽冷凝C、减少蒸汽损失D、防止饱和蒸汽在用汽设备内冷凝损坏设备

蒸汽过热炉的空气预热器使用的是()。A、过热蒸汽B、饱和蒸汽C、过饱和蒸汽D、以上蒸汽均可

汽温过高不但加快了金属材料的蠕变,还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力,缩短设备的使用寿命。

过热器管损坏的主要原因有()。A、燃烧调整不当B、蒸汽品质不合格C、过热器积灰、结焦D、过热器磨损E、过热器酸腐蚀

锅炉满水事故可能会造成()A、蒸汽管道产生水击B、蒸汽大量带水C、过热蒸汽温度急剧上升D、过热器内积垢

蒸汽管道暖管不充分,会产生严重的()甚至造成蒸汽管道的损坏。

主蒸汽温度变化幅度大,机组的高温部件会因交变热应力而()产生()裂纹.

水沸腾时产生的蒸汽称为过热蒸汽。

在机组热态启动时,使用旁路系统可提高()或新蒸汽的温度。A、湿饱和蒸汽B、过热蒸汽C、干饱和蒸汽D、再热蒸汽

给水流量非正常地大于蒸汽流量,蒸汽导电度增大,过热蒸汽温度下降,说明()。A、汽包满水B、省煤器管损坏C、水冷壁管损坏D、过热器损坏

给水流量非正常的大于蒸汽流量,蒸汽导电度增大, 过热蒸汽温度下降,说明()。A、汽包满水B、省煤器管损坏C、水冷壁管损坏D、过热器损坏

主蒸汽温度变化幅度大、次数频繁,机组的受高温部件会因交变热应力而(),产生()。

多选题过热器管损坏的主要原因有()A燃烧调整不当B蒸汽品质不合格C过热器积灰、结焦D过热器磨损E过热器酸腐蚀

多选题锅炉满水事故可能会造成()A蒸汽管道产生水击B蒸汽大量带水C过热蒸汽温度急剧上升D过热器内积垢

单选题给水流量不正常地大于蒸汽流量,蒸汽导电度增大,过热蒸汽温度下降,说明()。A汽包满水B省煤器管损坏C水冷壁管损坏D过热器损坏