()车不得在输油、氧气、煤气等管道下停放。A、普通货物B、高温冶金货物C、跨装货物D、超限货物

()车不得在输油、氧气、煤气等管道下停放。

  • A、普通货物
  • B、高温冶金货物
  • C、跨装货物
  • D、超限货物

相关考题:

一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为超长货物。() 此题为判断题(对,错)。

装运()的车辆,严禁在煤气、氧气管道下停放。A、钢坯钢锭B、炽热货物C、冷料D、跨装货物

装载()车与危险货物车、木制车不得编入同一车组或同一列车中。A、集重货物B、超长货物C、外购钢材D、高温货物

列车中挂有超限货物车时,应执行()。A、超限货物车一律白天拉运B、跨站超限货物车由物流中心行调根据批准的拉运方案向有关站段和人员下达指令后方可拉运C、站管辖范围内的超限货物车,拉运方案由车站确定D、限制运行条件的超限货物车应专机挂运E、运行中发现异状时应立即停车组织处理

危险货物车不得与高温冶金车并列停放或运行。

铁路超限超重货物装载方法主要包括不突出车端板装载、突出车端板装载和两车跨装等三种方式。

()车不得与高温冶金车并列停放或运行。A、危险货物B、普通货物C、跨装货物D、超限货物

危险货物车不得与高温冶金车()。A、并列停放或运行B、会让C、同放一条线路上D、隔离拉运

一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为()。A、超限货物B、超长货物C、集重货物D、偏载重车

跨装、爬装及使用游车的货物,以()为一批。A、每一车组B、每车C、每张货物运单D、每件

跨装超长货物不得直接装在(),而应放在货物转向架上,且只允许()。

整车货物以每张货物运单为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

用两辆以上连挂平车装载的货物为()。A、超大货物B、超限货物C、超重货物D、跨装货物

一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A、超长B、超限C、跨装D、超重

一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为()货物。A、超限B、超长C、集重D、超重

整车货物每张货物运单为一批。跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。

超限货物使用普通平车跨装时,计算公式中“x”表示货物检定断面至跨装支距中心线的距离。

装载超级超限货物应采用两车跨装或一车负重两端加挂游车。

一件货物的长度超过普通平车的长度,经使用游车跨装不超限就称为超长货物。

判断题一件货物的长度超过普通平车的长度,经使用游车跨装不超限就称为超长货物。A对B错

判断题整车货物每张货物运单为一批。跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。A对B错

单选题一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A超长B超限C跨装D超重

单选题一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为()。A超限货物B超长货物C集重货物D偏载重车

判断题装载超级超限货物应采用两车跨装或一车负重两端加挂游车。A对B错

判断题超限货物使用普通平车跨装时,计算公式中“x”表示货物检定断面至跨装支距中心线的距离。A对B错

单选题一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为()货物。A超限B超长C集重D超重

判断题整车货物以每张货物运单为一批,跨装、爬装及使用游车的货物,每一车组为一批。A对B错