车削螺纹时,主轴的轴向窜动会使螺纹()产生误差。 A、中经B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
下列不是主轴箱滑移齿轮功用的是( )。A.车削左、右旋螺纹B.车削超大螺距C.扩大螺距的变换D.车削正常螺距
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在()误差。A.主轴B.导轨C.导轨位置精度D.传动链
车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（ ）（A）主轴回转精度（B）导轨误差（C）传动链误差（D）测量误差
G32或G33代码是螺纹（）功能。A、螺纹加工固定循环B、变螺距螺纹车削功能指令C、固定螺距螺纹车削功能指令D、外螺纹车削功能指令
车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.A、单个螺距B、螺距累积C、内螺距
螺纹磨床主轴的误差会造成螺距（）。A、局部误差B、周期误差C、渐进误差
车削螺纹时，主轴的轴向窜动会使螺纹（）产生误差。A、中径B、齿形角C、局部螺距D、粗糙度
造成螺纹螺距累计误差超差的原因是（）。A、机床导轨对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差B、机床导轨对工件轴线直线度超差或导轨的平行度超差C、机床尾座对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差D、工件跳动
加工精密丝杠时，若床身导轨在水平面内不平行，将使切出的螺纹有锥度，产生（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、中径误差和螺距误差
车削螺纹时，螺距精度超差从机床方面考虑，是由哪些原因造成？
开合螺母与箱体的燕尾导轨间的间隙过大会使溜板产生纵向窜动，造成所车削螺纹的（）。A、中径误差B、牙型误差C、螺距误差D、小径误差
数控车床精车螺纹检验螺纹的螺距积累误差的检验工具（）。A、螺纹千分尺B、游标卡尺C、精密量仪D、螺纹规
车削螺纹时螺距不正确是（）等原因造成的。A、车刀装夹不正确产生半角误差B、车刀径向前角太大C、车床主轴窜动或车床丝杠窜动D、以上都是
精密丝杠车削中关键在螺纹车削，螺纹为（）螺纹。A、任意B、矩形C、三角D、梯形
螺纹车削指令G32不能车削（）。A、左旋螺纹B、变螺距螺纹C、内螺纹D、英制螺纹
多线螺纹的分线误差会造成螺纹的（）不等。A、螺距B、导程C、齿厚D、中径
CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。A、主轴B、导轨C、导轨位置精度D、传动链
下列不是主轴箱滑移齿轮功用的是（）。A、车削左、右旋螺纹B、车削超大螺距C、扩大螺距的变换D、车削正常螺距
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）A、车刀安装不正确，产生半角误差。B、车刀刀尖刃磨不正确。C、丝杠螺距误差。D、车刀磨损。
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
数控车床车削螺纹，螺距误差较大的原因是（）。A、程序错误B、没有正确安装螺纹刀具C、切削参数不合理D、丝杠螺距补偿数据不正确
CA6140型车床车削（）的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距
单选题车削模数蜗杆时造成螺距误差的原因是（）。A配换齿轮B刀具变形C夹具变形D工件变形
单选题车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）A主轴回转精度B导轨误差C传动链误差D测量误差