酸油排放时，受油槽接地的目的是防止酸油排放过程中产生静电而发生爆炸或者爆燃事故。（）

酸油排放时，受油槽接地的目的是防止酸油排放过程中产生静电而发生爆炸或者爆燃事故。（）

相关考题：

油槽车向油罐卸油时,应有专人监护,司机应先在油槽车规定的部位接好临时接地线,油管应伸至罐底不大于()厘米处,并控制卸油流速,防止流速过快或进油喷溅产生静电 A.10B.20C.30D.40
查看答案
汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。 A.减少排放B.完全燃烧C.防止“溢流”D.防止超速
查看答案
为防止静电危害，在装、卸油现场，应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下列装油操作步骤，正确的是（）。A.先接地后开始装油，结束时先断开接地线后停止装油B.先接地后开始装油，结束时先停止装油后断开接地线C.先开始装油后接地，结束时先停止装油后断开接地线D.先开始装油后接地，结束时先断开接地线后停止装油
查看答案
为防止静电危害，在装、卸油现场，应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图，下列装油操作步骤，正确的是(　　)。A.先接地后开始装油，结束时先断开接地线后停止装油B.先接地后开始装油，结束时先停止装有后断开接地线C.先开始装油后接地，结束时先停止装油后断开接地线D.先开始装油后接地，结束时先断开接地线后停止装油
查看答案
（2014）为防止静电危害，在装、卸油现场，应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图，下列装油操作步骤，正确的是（ ）。A．先接地后开始装油，结束时先断开接地线后停止装油B．先接地后开始装油，结束时先停止装油后断开接地线C．先开始装油后接地，结束时先停止装油后断开接地线D．先开始装油后接地，结束时先断开接地线后停止装油
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可不接地，防止静电火花。
查看答案
压缩机迷宫封酸油排放量增大，可能原因是（）。A、机械密封损坏B、密封油流量大C、密封油高位槽内的浮球型单向阀存在泄漏D、密封油与参考气之间的压差大
查看答案
装油为什么要接地？采用什么形式接地？接地电阻是多少？如何防止静电产生？
查看答案
发动机前收油槽通过（）排放余油.A、中心通气管B、风扇支柱C、低压涡轮支柱
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，外壳、铁芯、夹件及各侧绕组应（），防止静电火花。A、可靠接地B、保护C、接地装置连接D、接地连接
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。A、外壳B、铁芯C、夹件D、各侧绕组
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）应可靠接地，防止静电火花。A、外壳B、铁芯、夹件C、各侧线圈D、储油罐及油处理设备
查看答案
压缩机酥油罐排放酸油时，操作人员应注意（）。A、受油槽要进行接地，防止发生静电B、防止将酸油罐内液体排尽C、防止发生酸油烫人D、防止密封油发生跑损事故
查看答案
机组正常运行过程中，油始终流经高位油槽，其目的使高位油槽的油始终处于预热状态。（）
查看答案
酸油排放时，保留酸油罐5%左右液位的目的是（）。A、减少密封油损失B、防止氢气外泄产生事故C、减少氢气损失D、防止参考气窜入密封油中
查看答案
对静电接地夹的正确描述是（）。A、卸油时可以不使用静电接地夹B、静电接地夹不用接地C、静电接地夹接地正常后不会报警D、卸油时应随时保证静电接地夹与油车相连
查看答案
压缩岗位排水时，打开油排放阀后等待内操通知关油排放阀即可。
查看答案
卸车时，油槽车静电接地应在打开人孔之后进行，并且维持到装油完毕，关闭人孔盖。
查看答案
船舶对水域油污染的主要途径有（） ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油A、①②③B、①②④C、①②③④D、①②③⑤
查看答案
限速断油的目的是（）。A、防止超速B、节约燃油C、提高车速D、降低排放
查看答案
（）不是曲轴箱强制通风系统的作用。A、防止润滑油变质B、防止发动机润滑油泄漏C、降低HC的排放D、降低CO的排放量
查看答案
定检飞机，必须接地线，其目的主要在于（）。A、传热B、排放静电C、防止辐射D、预防雷击
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，哪些部位及设备应可靠接地，防止静电火花？
查看答案
油浸变压器、电抗器在放油及滤油过程中，（）及各侧绕组应可靠接地，储油罐和油处理设备应可靠接地，防止静电火花。A、外壳B、铁芯C、夹件D、中性点
查看答案
单选题船舶对水域油污染的主要途径有（） ①供、受油时的跑、冒、滴、漏 ②机舱舱底水的排放 ③调驳油料时开错阀门 ④非油轮的压载水排放 ⑤滑油冷却器的漏油A①②③B①②④C①②③④D①②③⑤
查看答案
单选题油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是（）。A防止静电积聚B防止泄漏C防止货油溢出D以上均是
查看答案
单选题油船装油即将结束时控制装油速度的主要目的是（）。A防止静电积聚B防止泄漏C防止货油溢出D以上均是
查看答案
热门标签