工艺设计水冷器进、出口水的温差是10℃，但进、出口水的温差达到或者超过10℃不能说明水冷却器的冷却能力达到或者超过了设计能力。（）

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相关考题：

水冷式冷凝器的冷却水进出方式为()。 A.上进下出B.上进上出C.下进下出D.下进上出
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水冷式冷凝器有水垢时,冷凝温度与出口水温之温差将有何变化() A.增加B.减少C.不变
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用温度表测量散热器进出口温差。温度表满量程为100℃,准确度为±1%,测得进口水温为65℃,出口水温60℃,则温差的相T误差为()A、±25.9%B、±29.9%C、±39.9%D、±42.9%
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冷却器进出口水的温差一般不做要求,满足进口水温要求即可。() 此题为判断题(对，错)。
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水温差计算公式：Δt=φ(t出-t进)=4*Δt此题为判断题(对，错)。
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排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足
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水冷式冷凝器冷却水进出方式为（）。A、高进低出B、高进高出C、低进低出D、低进高
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汽车空调系统在工作时，压缩机上的进、出冷气管应无明显温差。
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合成装置各水冷器为何水从下部进、上部出？如何正确投用水冷器？
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初冷器进出口水温差增大时，表明初冷器严重堵塞。
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水冷件进出水管应（）。A、高进低出B、低进低出C、低进高出D、高进高出
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由于异构化反应是微放热反应，所以不能用反应器进、出温差来判断催化剂的活性。（）
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滑油进、出柴油机的温差一般为（）。A、12摄氏度B、10-15摄氏度C、20摄氏度D、8-10摄氏度
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调温器能自动控制柴油机冷却水温，它是根据（）温度变化，来控制进入淡水冷却器冷热水的混合比例，从而调节（）温度，达到控制冷却水温的目的。A、进机/出机B、出机/进机C、进机/进机D、出机/出机
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空调工作时进风和出风的温差比一般是（）。A、3～5B、4～6C、5～8D、5～10
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工艺设计水冷器进、出口水的温差是（）。A、15℃B、10℃C、12℃D、18℃
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（）是指余热锅炉省煤器出口压力下饱和水温度和出口水温之间的温差。A、冷端温差B、节点温差C、热端温差D、接近点温差
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水冷式冷凝器的冷却水进出方式为（）。A、上进下出B、上进上出C、下进下出D、下进上出
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水冷式冷凝器有水垢时，冷凝温度与出口水温之温差将有何变化（）A、增加B、减少C、不变
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通常情况下水冷却器中循环水是（）。A、低进高出B、高进低出C、高进高出D、低进低出
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空气冷却器的进出口水温差别为15℃。
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单选题水冷式冷凝器的冷却水进出方式为（）。A上进下出B上进上出C下进下出D下进上出
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单选题（）是指余热锅炉省煤器出口压力下饱和水温度和出口水温之间的温差。A冷端温差B节点温差C热端温差D接近点温差
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判断题空气冷却器的进出口水温差别为15℃。A对B错
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单选题制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是：（）A基本一致B进高出低C进低出高D温差明显
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单选题排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。A冷凝量太多B结垢C水量不足
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单选题通常情况下水冷却器中循环水是（）。A低进高出B高进低出C高进高出D低进低出
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