开车时，通过二甲苯塔顶回流罐顶放空阀排放出去的气体全部为不凝性气体，除非塔内已经没有不凝性气体。（）

开车时，通过二甲苯塔顶回流罐顶放空阀排放出去的气体全部为不凝性气体，除非塔内已经没有不凝性气体。（）

相关考题：

装置停车,塔顶汽油回流罐超压时,可通过放空线进行泄压。() 此题为判断题(对，错)。
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再沸器开始升温时要稍开壳程上部放空阀排除不凝性气体。
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当塔顶有不凝气时一般可从（）现象判断出来。A、塔顶压力超高，控制阀开度达到全开，塔顶与回流罐温差过大B、塔顶压力来回波动C、回流罐与塔釜液面来回波动D、塔顶压力过低
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开车过程，塔进油前应打开阀门是（）。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀
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对吸附原料罐加压操作可以采用以下（）方法。A、接入氮气并控制压力B、罐顶与二甲苯塔汽相管线相连C、罐顶直接与放空管线相连D、与吸附塔顶放空管线相连
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为防止原料罐内二甲苯汽化损失，新吸附分离装置进料罐压力的控制方法是（）。A、从罐顶接入氮气进行分程控制B、罐顶与二甲苯塔汽相管线相连C、罐顶直接与放空管线相连D、罐顶与二甲苯塔回流罐相连
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脱戌烷塔停车，塔顶回流罐至酸性水脱气罐的氮气吹扫所经过的设备依次为（）A、塔顶水冷却器B、塔顶回流罐C、水包界面排放阀D、酸性水脱气罐底部排放
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来自各火炬放空点的放空气体，由界内火炬总管汇集后，进入（），分液后，气相排放至界外火炬系统，液相经排放管线排放至（）。A、放空分液罐；工艺污水收集罐（D121）B、工艺污水收集罐；放空分液罐C、放空分液罐；工艺凝液扩容器（D119）D、工艺凝液扩容器；放空分液罐
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稳定塔顶回流罐，不凝气排放火炬线。（）
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重芳烃塔顶不凝性气体排向（）。A、火炬系统B、吸附分离装置放空罐C、歧化装置放空罐D、大气
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只要二甲苯塔系统内有不凝性气体存在，其塔顶不凝性气体放空阀就不能完全关闭。（）
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开车时，二甲苯分离塔塔顶不凝性气体去（）。A、火炬系统B、吸附分离装置放空罐C、歧化装置放空罐D、抽余液塔
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开车时二甲苯塔回流罐顶放空阀关闭以后，在其它条件不变的情况下，如果塔顶压力控制阀开度不再增加，说明系统中的不凝性气体已经排除干净。（）
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正常生产时与吸附分离放空罐液位上涨无关的因素是（）。A、抽余液塔塔顶放空B、抽出液塔塔顶放空C、二甲苯精馏塔塔顶放空D、成品塔放空
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热联合二甲苯分离塔塔顶冷凝器/再沸器内不凝性气体排向（）。A、火炬系统B、吸附分离装置放空罐C、歧化装置放空罐D、抽余液塔
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二甲苯塔顶回流罐上放空阀作用是（）。A、开车时用于排除塔内的不凝性气体B、开车及系统因不正常有不凝性气体时，用于排除塔内的不凝性气体C、装置开车前用于系统进行氮气置换时的排放口D、塔压升高时，用于放空泄压
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4111C1-1主冷器中的不凝性气体通过（）阀排放除去。A、104B、105C、106D、401
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分馏塔塔顶压力偏低时可通过下列手段调节（）。A、加强回流罐排液B、提高反应深度C、增加汽提蒸汽量D、增加塔顶回流罐顶氮气补充量
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预塔塔顶操作压力指标（），不凝气放空温度为（）。中压塔回流比为：（），低压塔回流温度为（）。
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开车时塔建立回流后，回流罐液面低，此时应该采取的正确操作是（）。A、提高回流量B、排放不凝气C、增加塔釜热源量D、降低回流量
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通过塔顶气体温度与回流罐间温差是否超过（）是判断塔内是否有不凝气的方法之一。A、4℃B、6℃C、8℃D、正常值
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塔顶回流罐安全阀后连接的管网是（）。A、低压瓦斯管网B、高压瓦斯管网C、放空
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稳定塔顶回流罐顶的气体（）。A、全部作为原料缓冲罐的气封B、全部作为燃料气C、部分作为原料缓冲罐的气封，其他作为燃料气D、以上都不对
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减压系统破真空时，以下操作正确的是（）。A、开水封罐顶放空阀，开末级冷却器不凝气放空阀B、开水封罐顶放空阀，关末级冷却器不凝气放空阀C、关水封罐顶放空阀，开末级冷却器不凝气放空阀D、关水封罐顶放空阀，关末级冷却器不凝气放空阀
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开车过程，塔进油前应打开的阀门是（）。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀
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当稳定塔顶回流罐不凝气过多时，应将稳定塔顶热旁路（），用（）排放。
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单选题减压系统破真空时，以下操作正确的是（）。A开水封罐顶放空阀，开末级冷却器不凝气放空阀B开水封罐顶放空阀，关末级冷却器不凝气放空阀C关水封罐顶放空阀，开末级冷却器不凝气放空阀D关水封罐顶放空阀，关末级冷却器不凝气放空阀
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