观测温度读数时,以()读数为准。A、指示针下端所指示的B、指示针上端所指示的C、指示针中间所指示的D、指示针未指示的

观测温度读数时,以()读数为准。

  • A、指示针下端所指示的
  • B、指示针上端所指示的
  • C、指示针中间所指示的
  • D、指示针未指示的

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SS7E型电力机车司机操纵台上的气表模块由两块双针压力表、语音箱和两个指示灯组成。其中两个绿色指示(),红色指示灯指示车列过载。

当测定沥青针入度时,在拉下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触,读取刻度盘指针或位移指示器的读数,准确至0.5(0.1mm)。

试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内,指示度盘上的指示荷载值指针有两根,一根为( )指示出荷载值。A:调试针B:随动针C:指示针D:主动针

多绳摩擦式提升机的精针指示,是为了完成在停车前5m内的精确指示。

膨胀指示器是由标有刻度的放铁板和圆铁制成的指示针组成。

在大型养路机械的司机室内,通常都装有双针空气压力表,其中一块压力表的红针指示总风缸压力,黑针指示()A、均衡风缸B、列车管C、制动管

停电时观测指示器的表现()。A、风向无指示风速有指示B、风向有指示风速无指示C、风向风速均无指示

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指重表“黄针”和“红针”分别指示什么参数?当指示数据不准时,如何对指重表进行校对?

发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色()。A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框

襟翼位置双针指示器:()。A、不能指示缝翼位置B、可以指示缝翼的所有位置C、只能指示缝翼收上和放出到起飞位及从起飞位收上D、只能指示缝翼收上相成出到着陆位及从着陆位收上

司机室操纵台上双针压力表,红色指示()压力,白色指示()压力。

司机台双针压力表的()用于指示制动管的空气压力,()用于指示主风缸的空气压力。

弹簧管压力表的表盘与小齿轮不同心会导致()。A、压力指示值偏低B、压力指示值偏高C、指针指示读数的误差不均匀D、直至指示读数出现均匀的误差

热电偶接线端子短路时,所测的温度会使仪表()。A、指示为现场环境温度B、指示跑零下C、指示波动D、无指示

DDZ-Ⅲ型调节器的测量信号为1~5VDC,内给定信号为(),它们都通过各自的指示电路,由双针指示表进行指示。A、B、4~20mDC

单车试验器的压力表有红、黑两针,红针指示()的压力。

单车试验器的风表有红、黑两针,红针指示()调整后的压力。

膨胀指示器,刻度板清晰,针,板(),间隙为()。

襟翼卸载功能作动襟翼时()A、襟翼手柄会随动,双针指示器有指FLAP运动B、襟翼手柄会随动,双针指示器无指示FLAP运动C、襟翼手柄不随动,双针指示器有指FLAP运动D、襟翼手柄不随动,双针指示器无指示FLAP运动

主变、高厂变就地温度表中的红针指示的本仪表所指示的()。

填空题司机室操纵台上双针压力表,红色指示()压力,白色指示()压力。

填空题SS7E型电力机车司机操纵台上的气表模块由两块双针压力表、语音箱和两个指示灯组成。其中两个指示灯绿色指示灯指示(),红色指示灯指示车列过载。

填空题NJ07型列车司机室双针压力表,白色指针指示(),红色指针指示()。

问答题指重表“黄针”和“红针”分别指示什么参数?当指示数据不准时,如何对指重表进行校对?

单选题若将NAKAKITA调节器的积分阀关闭,则当主机负荷增加时,系统过渡过程结束后,黑色指针()。A停在比红针指示值大的值上B停在比红针指示值小的值上C和红色指示针重合D停在最小值上

填空题司机台双针压力表的()用于指示制动管的空气压力,()用于指示主风缸的空气压力。