增加氢气流量后必须注意调节(),否则容易出现入口温度偏低,反应深度低。A、尾气换热量B、克劳斯尾气量C、斯科特尾气量D、尾气焚烧炉风量

增加氢气流量后必须注意调节(),否则容易出现入口温度偏低,反应深度低。

  • A、尾气换热量
  • B、克劳斯尾气量
  • C、斯科特尾气量
  • D、尾气焚烧炉风量

相关考题:

尾气改入斯科特部分后若斯科特反应器进口温度比较低则比较容易出现()。A、急冷塔塔顶温度偏高B、溶剂循环量出现波动C、系统压降比较大D、斯科特反应器床层没有温升

斯科特尾气采样分析中氢气量很大,同时发现二氧化硫量也很大。这说明()。A、克劳斯反应不好B、氢气量过大C、斯科特反应不好D、克劳斯尾气量过大

影响尾气焚烧炉氧含量的因素有()。A、瓦斯的组成B、酸性气的负荷变化C、尾气中氢气量的变化D、系统压力的变化

尾气中氢气含量上升,则尾气焚烧炉膛温度()。A、升高B、下降C、没有变化D、无法确定

克劳斯(反应炉)、焚烧炉、尾气净化炉、液硫脱气之间安全联锁关系如何?

尾气改入尾气部分时,完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时,最应该注意的()参数。A、系统压降B、克劳斯尾气温度C、溶剂循环量D、焚烧炉风量

碳化尾气净氨塔的含氨高需要()。A、减少进气量B、增大进气量C、减少进液量D、增大进液量E、调节塔压F、调节尾气

某SCOT装置,克劳斯尾气流量为3000m3/h,配入氢气量为300m3/h,若反应器加氢催化剂空速为500h-1,则反应器内装填()吨克劳斯催化剂。(加氢催化剂比重为800kg/m3)A、3.75B、4.8C、5.28D、6

外补氢气的温度对斯科特反应入口温度有影响,而外补氢气的流量对斯科特反应入口温度无关。

在装置安全联锁中()会引起斯科特系统停工。A、斯科特炉无火焰B、斯科特反应器入口温度过高C、急冷水PH值过低D、尾气中H2含量过量

正常状态下斯科特反应器入口物料是由()混合进料。A、酸性气B、克劳斯尾气C、净化尾气D、H2

斯科特反应器入口温度调节方法中最常用的是()。A、调节氢气流量B、调节氢气温度C、调节克劳斯尾气量D、调节克劳斯尾气换热温度

斯科特反应中氢气量保持过剩的调整方法正确的是()。A、增加氢气量直至控制阀全开B、氢气流量用副线控制C、增加氢气量,观察反应器床层温度,直至床层温度不再上升D、增加氢气量直至阀后压力不再下降

提高尾气焚烧炉的氧含量只需提高问起焚烧炉的空气量即可。

斯科特尾气中氢气应该保持一定的量,这样可以使克劳斯尾气中二氧化硫完全反应,达到提高回收率,减少排放的目的。

加氢尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是()。A、降低装置处理量B、降低加氢反应器入口温度C、增加氢气流量D、提高加氢反应器入口温度

斯科特工段引尾气开工中说法正确的是()。A、待预硫化结束,溶剂热循环建立,硫磺回收克劳斯部分正常运行B、逐渐关小其旁路阀,避免斯科特尾气阀打开时介质倒流C、过程气至尾气系统切断阀逐渐打开D、逐步关小直至关闭尾气跨线阀,尾气进斯科特部分

克劳斯尾气进斯科特反应器的换热方法有()。A、加氢尾气换热法B、焚烧炉烟气换热法C、在线炉加热法D、净化尾气加热法

斯科特尾气采样分析中氢气未检测出,此时说明克劳斯尾气中()含量偏高。A、硫化氢B、二氧化碳C、二氧化硫D、氮气

斯科特尾气采样分析中氢气过量太多,对()影响最大。A、净化尾气质量B、管线腐蚀C、斯科特反应温度D、烟囱腐蚀

克劳斯尾气中硫化氢含量升高,主要给()系统的生产带来波动。A、斯科特反应器B、尾气焚烧炉C、吸收塔D、急冷塔

尾气改入斯科特部分时候完全切断克劳斯尾气至焚烧炉流程时候最应该注意的()参数。A、系统压降B、克劳斯尾气温度C、溶剂循环量D、焚烧炉风量

如克劳斯尾气量增大时急冷塔循环量应(),胺系统循环量应()。

斯科特尾气氢气含量偏小最简单的调节方法是()。A、降低装置处理量B、降低斯科特反应器入口温度C、增加氢气流量D、提高斯科特反应器入口温度

斯科特尾气加氢反应温度上升是因为克劳斯部分()。(KHD://工艺基本知识,th=115)

克劳斯工段硫回收率低原因是()。A、尾气中H2S和SO2之比等于2:1B、酸性气浓度高C、硫冷凝器后尾气温度低D、装置负荷偏低

全凝器下料温度控制较高,会使尾凝器负荷(),尾气放空气体中VC含量(),尾凝器容易()