避免控制阀产生气蚀的方法是()。A、控制阀的压差>PV;B、控制阀的压差<PV;C、控制阀的压差=PV;D、控制阀的压差=0。

避免控制阀产生气蚀的方法是()。

  • A、控制阀的压差>PV;
  • B、控制阀的压差<PV;
  • C、控制阀的压差=PV;
  • D、控制阀的压差=0。

相关考题:

避免液氧泵的“气蚀”现象的具体措施有哪些?

泵的安装高度大于允许吸入真空度时,会()A、提高功率B、降低功率C、产生气蚀D、避免气蚀

301-J备用泵要预热,是因为()。A、避免甲铵液进入冷的管道和泵体,发生结晶堵塞B、避免因备用泵进出口阀门可能泄漏产生的结晶堵塞C、提高甲铵液结晶温度D、避免气蚀

为了保证离心泵能正常运转,避免气蚀现象的产生,一般使最低压强小于输送温度下液体的饱和蒸气压。

为了保证离心泵能正常运转,避免气蚀现象的产生,一般使叶片入口附近的最低压强()输送温度下液体的饱和蒸气压。

为避免出现“气蚀”、“气缚”现象,离心泵工作时,控制阀一般不允许安装在其()管道上。A、旁路B、回流C、进口D、出口

水泵出水压力不够是由于产生气蚀。

气蚀破坏是一切水力机械的顽症,目前尚无有效方法予以避免。

关于离心泵气蚀,下列描述错误的是()。A、汽蚀发生时,扬程和效率均会明显下降B、汽蚀发生时,产生噪音和振动C、气蚀发生时,往往无法通过调节避免,应停泵处理D、汽蚀严重时,可能导致叶片受损

气蚀的主要危害是什么?防止气蚀的方法是什么?

如何避免或减轻注水泵的气蚀?

防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。A、关小泵的吸入线B、降低货油温度C、增大尾倾

简述离心泵气蚀现象产生的原因?水泵使用者可采取哪些措施来避免其产生?

工程中防止气蚀的根本方法是在使用中,使实际气蚀余量小于必要气蚀余量。

简述气蚀产生的原理。

如何避免液氧泵的“气蚀”现象?

简述水泵的气蚀现象,产生气蚀的原因。

泵产生气蚀的原因及处理方法?

判断题工程中防止气蚀的根本方法是在使用中,使实际气蚀余量小于必要气蚀余量。A对B错

问答题气蚀的主要危害是什么?防止气蚀的方法是什么?

问答题简述离心泵气蚀现象产生的原因?水泵使用者可采取哪些措施来避免其产生?

问答题简述水泵的气蚀现象,产生气蚀的原因。

问答题如何避免液氧泵的“气蚀”现象?

问答题如何避免或减轻注水泵的气蚀?

单选题泵的安装高度大于允许吸入真空度时,会()A提高功率B降低功率C产生气蚀D避免气蚀

单选题防止泵产生气蚀的最常用的方法是()。A关小泵的吸入线B降低货油温度C增大尾倾

判断题气蚀破坏是一切水力机械的顽症,目前尚无有效方法予以避免。A对B错