装转化催化剂前,对炉管检查的有关内容是()。 A、炉管的腐蚀蠕变情况B、炉管是否擦拭干净C、下猪尾管筛板是否畅通D、炉管压降是否合格
为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对，错)。
转化催化剂装填过程中,为了防止发生空穴现象,应()。 A、用管子捅实炉管内的催化剂B、用重物夯实炉管内的催化剂C、用空气向管内加压，压实催化剂D、用木锤震动炉管，夯实炉管内的催化剂
转化炉管装填催化剂前,检查炉管内容有:用干净布擦净炉管内表面,检查催化剂托盘和();测量()压降。
装催化剂前,要将炉管擦拭干净,目的是为了炉管除锈的需要。() 此题为判断题(对，错)。
一段炉催化剂中毒后，会引起炉内温度（）。A、下降B、上升C、不变
某转化炉有120根炉管，炉管规格为Φ130mmx10mmx12700mm，炉管的有效装剂长度为10800mm，转化催化剂的堆积密度为1030kg/m3，求转化催化剂的装填量是多少kg？
一段炉管出现花斑的主要原因为（）。A、生产负荷大B、催化剂活性好C、催化剂结碳，架桥或顶部结盐D、温度低
如果转化炉炉管压差增大，同时出现红管现象，基本上可以判断是转化催化剂发生了（）。
把好（）关，是杜绝日后转化炉发生红管的最根本方法A、炉管装剂前检查B、烧嘴维护C、催化剂筛选D、催化剂装填
顶烧炉部分炉管，发生上部红管的原因是（）A、炉管严重积碳B、火嘴调节不均匀，火焰扑炉管C、催化剂中毒D、装置负荷大
转化催化剂装填后逐管测量催化剂床层的压产，数据如下：66根炉管压产为0.05MPa，80根炉管压产为0.051MPa，110根炉管压产为0.055MPa，120根炉管压产为0.057MPa，1根炉管压产为0.62MPa；按转化催化剂的装填要求，单管压产与全炉平均压产的偏差的绝对值小于5%为合格，计算此炉管的催化剂装填是否合格？
一段炉炉管装填的催化剂（）不同。A、活性组分B、类型C、形状D、大小
反应加热炉因仪表故障而联锁停车以后，立即停止进料的目的是（）。A、减少C8A损失B、防止炉管结焦C、防止催化剂积炭D、减少催化剂积炭
影响蒸汽转压炉炉管寿命的原因是（）。A、炉管过长B、开停车次数多C、管壁厚D、催化剂装填过量
催化剂普通装填时，为保证催化剂的装填密度，每装一段高度，就要用脚踏实。（）
炉管压差越小，使炉管进气流均匀，这就更能充分发挥（）效能，从而延长催化剂的使用寿命和转化炉的（）。
转化开、停车过程，当炉管没有水蒸气存在时，严禁有任何（）带入炉内，以防止催化剂（）。
正确装填转化催化剂的目的是要保证工艺气流均匀地分配到全部转化炉炉管中去充分发挥转化催化剂的整体效能，延长催化剂和炉管的使用寿命。
装催化剂前，要将炉管擦拭干净，目的是为了炉管除锈的需要。
一般在转化炉管中上段装填大颗粒催化剂下段装小颗粒催化剂，这是根据转化反应和工艺上的需要来决定的。
一段炉炉管所装催化剂大小不一样，上部催化剂颗粒（）。A、大B、小C、中D、无要求