为什么压缩机停车时要把防喘振阀打开?

为什么压缩机停车时要把防喘振阀打开?


相关考题:

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振。() 此题为判断题(对,错)。

离心式压缩机喘振的原因是()。 A、工况变化时,防喘振阀末打开B、气体性质或状态发生改变C、压缩机密封环间隙过大D、防喘振值设定不合理

富气压缩机进入停机联锁时会打开防喘振调节阀。() 此题为判断题(对,错)。

合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后,压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀

当压缩机发生喘振时,应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。() 此题为判断题(对,错)。

当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时,应立即手操防喘振回路压差控制器,增大其输出,及时打开防喘振调节阀。

蒸汽透平压缩机组在减负荷操作时,若先打开低压防喘振阀有何影响?

关于空压机防喘振阀打开试验正确的有()A、防喘振系统设置为“手动”B、防喘振系统设置为“自动”C、试验中防喘振阀快速打开D、试验中防喘振阀缓慢打开

当压缩机发生喘振时,应马上全部打开防喘振回流阀再根据情况升高压缩机出口压力消除喘振。

关于防喘振阀,下列说法正确的是()。A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀B、开防喘振阀时先高压后低压C、关防喘振阀时要先高压后低压D、开防喘振阀时要快

下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是()。 A、为了防止压缩机在运行时发生喘振,在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域B、为了保证运行时避免喘振的发生,可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量,以保证压缩机在稳定工作区运行C、在压缩机的出口管上安装放空阀,当管网需要的流量增大时,压缩机的流量会减小到接近喘振流量D、压缩机出口压力接近喘振工况的压力时,回流阀自动打开,使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口,使压缩机的进气量减小而避免了喘振

加负荷时压缩机转速与防喘振阀的关系()。A、先提速,再关防喘振阀B、先关防喘振阀,在提速C、同步进行D、没有关系

压缩机喘振发生时,下列处理方法正确的是()A、打开防喘振阀B、关闭防喘振阀C、降低透平转速D、调整转速

分馏法原稳压缩机喘振应首先()。A、调节压缩机的出口阀和防喘振阀B、停压缩机C、降低压缩机塔顶浓度D、将压缩机排污阀打开

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振

在开、停车时压缩机防喘振阀手操器应置于什么位置,为什么?

停车不需要开防喘振阀

循环气压缩机出口设有防喘振阀

压缩机停车时,为什么要全开防喘振阀?

离心式压缩机喘振的处理措施有()。A、开大压缩机出口防喘振旁路阀B、清洗压缩机进口过滤器C、关压缩机出口防喘振旁路阀D、提高进气温度

在离心式压缩机中,改变防喘振流量控制阀的整定值,将流量控制整定值调整到正在运行的流量,这时防喘振自动放空阀或()应当自动打开。

在减负荷操作时,操作员先打开了低压防喘振阀,试分析此操作方法有什么不妥,为什么?

当电控CNG发动机突然减速时,通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上,打开防喘振阀单向截止膜片,使增压器压气机前后压力平衡,避免增压器喘振,保护发动机。

问答题蒸汽透平压缩机组在减负荷操作时,若先打开低压防喘振阀有何影响?

单选题离心式压缩机发生喘振时如何处理()A降低入口压力B降低入口流量C打开防喘振阀D关小压缩机出口阀

判断题当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时,应立即手操防喘振回路压差控制器,增大其输出,及时打开防喘振调节阀。A对B错

填空题为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启。