实际起飞时间指()A、飞机起飞时间B、飞机关舱门时间C、飞机撤最后一个轮档时间

实际起飞时间指()

  • A、飞机起飞时间
  • B、飞机关舱门时间
  • C、飞机撤最后一个轮档时间

相关考题:

旅游团乘飞机离开本地的前一天,地陪应认真做好旅游团飞机起飞时间的核实工作,具体包括( )。A、计划时间B、时刻表时问C、票面时间D、问询时间E、出发时间

航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的( )、其止和经停地点A.目的地B.具体方向C.起飞时间D.降落时间

飞机起飞时,监护人员应记载( ),放可撤离A.机号B.起飞时间C.登机口D.飞机位置

在出,过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当退至安全线外,记载( )后,方可撤离现场A.航班号B.关舱门时间C.飞机号D.起飞时间

航线是飞机飞行的路线,它确定了飞机飞行的()。A.起飞时间B.具体方向C.起讫点D.经停点

在出过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当().A.退至安全线以外B.记载飞机号C.记载起飞时间D.记载航班号

机场的关键参数是(  )。A.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数

起飞时间的记录是()。A、飞机离地上升到一定高度时记时B、飞机离地时记时C、飞机开始滑动瞬间

出港航班延误,指航班实际起飞时间晚于计划关舱门时间()分钟以上的航班A、10B、20C、60D、30

航班延误时间是反映航班延误程度的指标,其等于实际起飞时间晚于计划关舱门时间与机场地面滑行时间之和的时间。()

飞机离站时间是指()A、登机时间B、关舱门时间C、撤轮档时间D、飞机起飞时间

飞机离站时间是指飞机起飞时间

第一质量控制期是指()。A、航空配餐加工、配送、储存的时限B、航空配餐从加工到航班飞机预计起飞时间的时间限制C、航空配餐从成品冷库出库到旅客食用的时间限制D、航空配餐从成品冷库出库到预计起飞时间的时间限制

航空配餐第一质量控制期是指航空配餐从加工到航班飞机实际起飞时间的时间限制。

实际“离站时间”指航班旅客登机后,机组得到空管部门许可()的时间。A、飞机起飞时间B、飞机关舱门时间C、撤去航空器最后一个轮档这一动作

退票费的费率以()计算。A、航班起飞时间B、关舱门时间C、离港时间D、退座时间

航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()起止和经停地点.A、目的地B、具体方向C、起飞时间D、降落地点

国际民航组织在规定拍发飞行计划(FPL)电报时,预计起飞时间应当使用()时间。A、关机门B、撤轮档C、开始滑行D、离地时间

在出,过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当退至安全线外,记载()后,方可撤离现场.A、航班号B、关舱门时间C、飞机号D、起飞时间

航线是飞机飞行的路线,它确定了飞机飞行的()。A、起飞时间B、具体方向C、起讫点D、经停点

飞机起飞时,监护人员应记载(),放可撤离。A、机号B、起飞时间C、登机口D、飞机位置

航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的()、起止和经停地点。A、目的地B、具体方向C、起飞时间D、降落时间

在出过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当().A、退至安全线以外B、记载飞机号C、记载起飞时间D、记载航班号

ACARS把ARINC总线上的数据通过空地双向数据链进行交换,飞机用VHF向地面发射,地面再发往航空公司、管制塔台等。最重要的数据有()A、飞机离开登机桥的时间、收起落架时间、放起落架时间和落地时B、飞机离开登机桥的时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间C、飞机收起落架时间、起飞时间、放起落架时间和落地时间D、飞机离开登机桥的时间、起飞时间、落地时间和进登机桥时间

在FPL电报中,estimated off-block time指的是()A、自飞机开始滑跑的时间B、飞机的撤轮档开始进行与起飞活动有关预计时间C、飞机预计起飞的时间D、飞机在空中的总预计经过时间

ICAO在规定飞行计划电报中规定,预计起飞时间应使用()时间。A、预计关机门B、预计开始滑行C、预计离地时间D、预计撤轮档

多选题旅游团乘飞机离开本地的前一天,地陪应认真做好旅游团飞机起飞时间的核实工作,具体包括(  )。A计划时间B出发时间C票面时间D问询时间E时刻表时间