输入EI:项后,系统若出现DUPID是在提醒用户()A、格式有误B、输入的EI内容过长C、EI项输入重复D、航空公司代码不正确

输入EI:项后,系统若出现DUPID是在提醒用户()

  • A、格式有误
  • B、输入的EI内容过长
  • C、EI项输入重复
  • D、航空公司代码不正确

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若Ei表示旅游需求收入弹性,在(  )情况下,旅游需求曲线表现为一条正双曲线。A.Ei>1B.Ei<1C.Ei≤1D.Ei=1

用位移法计算图所示结构时,各杆EI=常数,典型方程的系数r11和自由项R1P分别为(  )。 A、-11EI/4;22kN·m B、-11EI/4;-22kN·m C、11EI/4;22kN·m D、11EI/4;-22kN·m

EI中允许输入特殊字符(“?”、“/”、“:”等)。建议使用“空格、左划线“/”、圆点字符“.”输入。否则会导致控制权无法发送至外航。

输入打票指令后,系统若出现MANUAL是在提醒用户()A、打票张数超过最大允许值(30)B、打票机标识号不正确C、航段不连续D、PNR中的某些项过长,需要手工出票

不得退票EI输入指令()A、NON-ENDB、NON-RERC、NON-REF

以下关于非自愿换开描述正确的是()A、非自愿换开须输入原客票的FC项B、须在EI栏注明是非自愿换开C、新票的TOTAL栏金额为NOADC

国际客票EI允许输入中文

下列各关系式中,表示孔与轴配合为过盈配合的是()。A、EI>esB、ei>ESC、EI<ei<ESD、ES>ei

一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是ES,下偏差是EI,心轴的上偏差是es,下偏差是ei。计算其基准移位误差的公式是()A、((ES-EI)+(es-ei)+(EI-es))/2B、(EI-es)/2C、(ES-ei)/2D、((es-ei)+(EI-es))/2E、EI-es

输入姓名组“NM:1姓名1姓名”时,系统若出现INFANT是在提醒用户缺少婴儿标识。

输入姓名组“NM:1姓名1姓名”时,系统若出现ELE NBR是在提醒用户()A、旅客序号不正确B、姓名中有非法字符C、座位数与姓名数不符D、航空公司不允许修改姓名

不得更改日期EI输入指令()A、NON-CHGROUTEB、NON-CHGDATEC、NON-CHGFLT

输入姓名组“NM:1姓名1姓名”时,系统若出现SEAT是在提醒用户输入的姓名数与座位数不符。

不得签转EI输入指令()A、NON-ENDB、NON-RERC、NON-REF

输入EI:项后,系统若出现FORMAT是在提醒用户输入的EI内容超长。

在PSMS配置过程中常用到EI,EI指的是()A、设备IDB、开关量输入C、模拟量输入D、信号ID

下列有关误差项e的基本假设中,正确的有()。A、E(ei)=0B、Var(ei)=E(ei2)=s2C、cov(ei,ej)=0D、e服从正态分布

EI用截词命令输入comput*,可以得到的检索词是()A、computerB、computerizedC、computationalD、computability

若Ei表示旅游需求收入弹性,在()情况下,旅游需求曲线表现为一条正双曲线。A、Ei1B、Ei1C、Ei≤1D、Ei=1

Ei为装置的分项能耗,Gi为实物消耗量,Ai为各种实物的换算系数,则各分项能耗的计算公式为()。A、Ei=GiAiB、Ei=Gi/AiC、Ei=Ai/GiD、Ei=GiAi/2

在EXCEL单元格中输入正文时以下说法不正确的是()。A、在一个单元格中可以输入多达255个非数字项的字符。B、在一个单元格中输入字符过长时,可以强制换行。C、若输入数字过长,EXCEL会将其转换为科学记数形式。D、输入过长或极小的数时,EXCEL无法表示。

EI32-JD系统采用故障-安全的输入输出系统。

在签注信息里,输入的EI的内容超长的显示()。A、INFANTB、FOMARTC、LENGTHD、DUPID

判断题EI32-JD系统采用故障-安全的输入输出系统。A对B错

填空题孔、轴配合时,若ES=ei,则此配合是()配合;若ES=es,则此配合是()配合;若EI=es,则此配合是()配合;若EI=ei,则此配合是()配合。

多选题若通道状态字中有( )时,表明输入输出操作正常结束。A控制器结束BI/O结束C设备结束D通道结束EI/O中断

多选题开关量输入/输出通道由()部分组成A采样电路B接口逻辑C输入缓冲器和输出锁存器D放大电路EI/O电气接口