不属于碳素钢和低合金钢焊接接头冷裂纹外拘束试验方法是()。 A、插销试验B、拉伸拘束裂纹试验C、刚性拘束裂纹试验D、斜Y形坡口焊接裂纹试验
焊接性试验方法中,自拘束试验包括()试验。 A.斜Y坡口焊接裂纹B.搭接接头焊接裂纹C.T形接头焊接裂纹D.插销E.着色试验
插销试验时，插销可能在载荷持续时间内发生断裂，在此情况下应记录插销承受载荷的时间。此题为判断题(对，错)。
隔爆型插销是具有插销拔出前自动断电联锁装置的插销。
车钩三态试验后，须将车钩闭锁，使钩舌处于闭锁位，机后车钩不插设防跳插销，尾部车钩须插设防跳插销。
电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时，应将（）插销从接线板下端插入。
GB2099.1-1996中插座正常操作试验用插销，在第（）个和第（）个行程后更换。
GB2099.1-1996中插座分断容量插座所用试验插头的插销应由（）制成，最大的规定尺寸，偏差为（）mm，而且插销与插销之间的间距为标称距离，偏差为（）mm，插销的端部应（）。
为什么目前常用插销式试验作为评定材料抗冷裂倾向的试验方法？
做插销试验时，施焊完毕待焊件冷却到（）左右时，对插销加载荷，并保持这一载荷直到试样断裂。A、50℃B、100℃C、150℃D、250℃
焊接性试验方法中不属于自拘束试验的是（）。A、斜Y形坡口焊接裂纹试验B、搭接接头焊接裂纹试验C、T形接头焊接裂纹试验D、插销试验
不属于焊接性试验的是（）。A、斜Y形坡口裂纹试验B、插销试验C、刚性固定对接裂纹试验D、冲击试验
“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”
插销式试验方法主要来评定氮致延迟裂纹中的焊根裂纹。
国际焊接协会认为，（）是评定焊接接头层状撕裂敏感性的最好方法。A、压板对接焊接裂纹试验B、Z向拉伸试验C、T形接头焊接裂纹试验D、插销试验
属于装卸检修作业场的检查范围和质量标准有（）。A、无撞车、脱线迹象B、车门、车窗无脱落、丢失C、闸瓦、闸瓦插销无丢失D、闸瓦插销正位
闸瓦及闸瓦插销折断、丢失：闸瓦下部折断时可看到有缺失；闸瓦插销丢失时，下部无法看到（），上部无法看到闸瓦插销顶部。A、闸瓦B、闸瓦及环C、闸瓦插销D、闸瓦插销及环
单选题闸瓦及闸瓦插销折断、丢失：闸瓦下部折断时可看到有缺失；闸瓦插销丢失时，下部无法看到（），上部无法看到闸瓦插销顶部。A闸瓦B闸瓦及环C闸瓦插销D闸瓦插销及环
单选题下列实验中，属于无损检测的是（）A射线探伤B硬度试验C插销试验D腐蚀试验
填空题电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时，应将（）插销从接线板下端插入。
单选题不属于碳素钢和低合金钢焊接接头冷裂纹拘束试验方法的是（）A插销试验B拉伸拘束裂纹试验C刚性拘束裂纹试验D斜Y形坡口焊接裂纹试验
问答题矿车的连接环、链和插销进行拉力试验的要求是什么？
填空题“17型车钩防跳插销，插销吊链与插销的连接位置由头部改为（）。”