手工电弧焊时，风速不应超过（），超过时应有防风设施。A、2m/sB、4m/sC、6m/sD、8m/s

手工电弧焊时，风速不应超过（），超过时应有防风设施。

  • A、2m/s
  • B、4m/s
  • C、6m/s
  • D、8m/s

相关考题：

下列()情况,应采取防风措施方能施焊。 A、进行手工电弧焊时当风速大于8m/sB、进行手工电弧焊时当风速大于2m/sC、进行气体保护焊时当风速大于2m/sD、进行气体保护焊时当风速大于8m/s
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采用氩弧焊、二氧化碳气体保护焊,当风速大于()m／s时,焊接应有防风措施。 A.2B.4C.6D.8E.10
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采用手工电弧焊、埋弧焊、氧乙炔焊,当风速大于()m／s时焊接需要防风措施。 A.2B.4C.6D.8E.10
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当野外施焊环境的风速在5m／s~7m／s之间时,需要采用防风措施的焊接有() A、手工电弧焊B、氩弧焊C、埋弧D、二氧化碳气体保护焊E、氧乙炔焊
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冬季电弧焊接时，应有防雨雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。此题为判断题(对，错)。
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《塔式起重机》(GB／T5031—2008)规定,安装架设时塔机顶部的风速不应大于()m／s;工作状态时塔机顶部风速不应大于()m／s;样机试验时的风速不应超过()m／s;样机试验中对速度及侧向垂直度测试时的风速不应超过()m／s。 A.3B.8.3C.12D.20
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高空吊装作业时,当风速超过时,必须停止施工。() A、5m/sB、10m/sC、12m/sD、15m/s
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当野外施焊环境的风速在5m/s～7m/s之间时，需要采用防风措施的焊接有（ ）。A．手工电弧焊 B．氩弧焊 C．埋弧焊 D．二氧化碳气体保护焊 E．氧乙炔焊
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用手工电弧焊进行焊接时，发尘量不会超过25g/kg。A对B错
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采用手工电弧焊、埋弧焊、氧乙炔焊，当风速大于（）m/s时焊接需要防风措施。A、2B、4C、6D、8E、10
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汽车定置噪音测量时，风速超过（）m/s时声级计应使用防风罩。A、1B、2C、4D、5
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风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。
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塔架、机舱、叶轮、叶片等部件吊装时，风速不应高于该机型安装技术规定。未明确相关吊装风速的，风速超过（）时，不宜进行叶片和叶轮吊装；风速超过（）时，不宜进行塔架、机舱、轮毂、发电机等设备吊装工作。
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用手工电弧焊进行焊接时，发尘量不会超过（）。
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风速超过（）及以上时，禁止人员户外作业；攀爬风力发电机组时，风速不应高于该机型允许登塔风速，但风速超过（）及以上时，禁止任何人员攀爬机组。
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用手工电弧焊进行焊接时，发尘量不会超过25g/kg。
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手工电弧焊时，当电弧的长度超过焊条焊芯直径时称为长弧；当电弧的长度小于焊条焊芯直径时称为短弧。
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测量车内噪声时，下列说法不正确的是：（）A、车辆满载B、测量时风速不应超过5m/sC、测量时车辆门窗应关闭D、车内除驾驶员和测量人员外，不应有其他人员
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冬季电弧焊接时，应有防雨雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。
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手工电弧焊、埋弧焊、氧乙炔焊在焊接时的风速不应超过（），当超过规定时，应有防风设施。A、8m/sB、7m/sC、6m/sD、5m/s
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氩弧焊、二氧化碳气体保护焊焊接时的风速不应超过（），当超过规定时，应有防风设施。A、2m/sB、7m/sC、5m/sD、8m/s
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《塔式起重机》（GB／T 5031—2008）规定，安装架设时塔机顶部的风速不应大于12m／s：工作状态时塔机顶部风速不应大于20m／s；样机试验时的风速不应超过8.3 m／s；样机试验中对速度及侧向垂直度测试时的风速不应超过（）m／s。A、3B、8.3C、12D、20
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单选题氩弧焊、二氧化碳气体保护焊焊接时的风速不应超过（），当超过规定时，应有防风设施。A2m/sB7m/sC5m/sD8m/s
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多选题当野外施焊环境的风速在5m/s～7m/s之间时，需要采用防风措施的焊接有（）。A手工电弧焊B氩弧焊C埋弧D二氧化碳气体保护焊E氧乙炔焊
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判断题用手工电弧焊进行焊接时，发尘量不会超过25g/kg。A对B错
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单选题手工电弧焊、埋弧焊、氧乙炔焊在焊接时的风速不应超过（），当超过规定时，应有防风设施。A8m/sB7m/sC6m/sD5m/s
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判断题冬季电弧焊接时，应有防雨雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。A对B错
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