加工准备若采用()加工薄板形工件时,则应选择较小的刀尖圆弧,以减小铣削力。A、周铣B、端铣C、顺铣D、逆铣

加工准备若采用()加工薄板形工件时,则应选择较小的刀尖圆弧,以减小铣削力。

  • A、周铣
  • B、端铣
  • C、顺铣
  • D、逆铣

相关考题:

圆弧插补指令G03指( )。A、刀具相对于工件按顺时针方向加工圆弧B、刀具相对于工件按逆时针方向加工圆弧C、刀具在工件的左侧加工圆弧D、刀具在工件的右侧加工圆弧

切削加工时,下列哪项会使表面粗糙度得到改善()A、较小的进给量和较小的刀尖圆弧半径B、较大的进给量和较大的刀尖圆弧半径C、较大的进给量和较小的刀尖圆弧半径D、较小的进给量和较大的刀尖圆弧半径

影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多的措施,下列哪项不能提高加工精度()A、将绝对编程改变为增量编程B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、减小刀尖圆弧半径对加工的影响

磨削加工在万能夹具上用球面支架装夹工件的方法,适用于()。A、加工较大的封闭形工件B、加工多角度面工件C、平面与凸圆弧相连的工件D、两凹圆弧相连的工件

车床上,刀尖圆弧只有在加工()和()时产生加工误差。

车床上,刀尖圆弧只有在加工()时才产生加工误差。A、端面B、圆柱C、圆弧D、台阶轴

车削圆锥体时,刀尖高于工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈()。A、直线B、曲线C、圆弧D、折线

影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A、将绝对编程改为增量编程B、正确选择车刀类型C、减少刀尖圆弧半径对加工的影响D、控制刀尖中心高误差

加工孔时,若工艺系统刚度较差,易发生振动,则应选择主偏角,刀尖圆弧半径分别为()的车孔刀。A、45°左右,刀尖圆弧半径较大B、45°左右,刀尖圆弧半径较小C、90°左右,刀尖圆弧半径较大D、90°左右,刀尖圆弧半径较小

车床上,刀尖圆弧只有在加工()时才产生加工误差。A、端面;B、圆柱;C、圆弧

车床上,刀尖圆弧只有在加工()时才产生误差。A、端面B、圆柱C、圆弧

精加工时如何选择可转位刀片的刀尖圆弧及后角?

铣削交错齿三面刃铣刀螺旋齿槽时,工作铣刀的刀尖圆弧应()工件槽底圆弧半径,当螺旋角β值越大时,刀尖圆弧应取较小值。A、小于B、等于C、大于D、稍大于

若采用()加工薄板形工件时,则应选择较小的刀尖圆弧,以减小铣削力。A、周铣B、端铣C、顺铣D、逆铣

用周边铣削加工薄板形工件时,最好采用()。A、对称铣削B、非对称逆铣C、顺铣D、逆铣

用角度铣刀铣削圆柱面螺旋齿刀具齿槽时,角度铣刀的刀尖圆弧半径应()被加工件槽底圆弧半径。A、 大于;B、 小于;C、 等于

一般在精加工时,对加工表面质量要求高时,刀尖圆弧半径宜取较小值。

影响数控车床加工精度的因素很多,但()不能提高加工精度。A、减小刀尖圆弧半径对加工的影响B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、将绝对编程改变为增量编程

影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A、将绝对编程改变为增量编程B、正确选择车刀类型C、控制刀尖中心高误差D、减小刀尖圆弧半径对加工的影响

加工复杂工件上的复合斜面可以采用()的方法进行加工。A、腰鼓形铣刀以较小的行间隔B、腰鼓形铣刀以较大的行间隔C、不同锥度的成型铣刀D、球形铣刀

车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心,或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心,都会使刀具的实际前角()而后角()。

半精加工和精加工时,进给量的选择受到表面粗糙度的限制,可适当()来减小加工表面粗糙度。A、增大刀尖圆弧半径B、减小副偏角C、采用修光刃的办法D、增大刀尖圆弧半径,减小副偏角,采用修光刃的办法都是

加工细长轴时,应采用较小的工作后角,或安装时刀尖()以增加系统的刚度和消振阻尼。A、与工件中心提高B、低于工件中心0.1~0.3mmC、高于工件中心0.1~0.3mmD、在B和C之间取

填空题车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心,或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心,都会使刀具的实际前角()而后角()。

单选题影响数控车床加工精度的因素很多,要提高加工工件的质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A将绝对编程改为增量编程B正确选择车刀类型C控制刀尖中心高误差D减少刀尖圆弧半径对加工的影响

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判断题一般在精加工时,对加工表面质量要求高时,刀尖圆弧半径宜取较小值。A对B错