在轮廊加工中,当零件轮廊有拐角时,刀具容易产生“超程”,解决的办法在编程时,当接近拐角前适当地()进给速度,过拐角后再逐渐队复.A、增加B、降低C、不变D、任意

在轮廊加工中,当零件轮廊有拐角时,刀具容易产生“超程”,解决的办法在编程时,当接近拐角前适当地()进给速度,过拐角后再逐渐队复.

  • A、增加
  • B、降低
  • C、不变
  • D、任意

相关考题:

凸轮轮廊曲线上各点的压力角是()。 A、不变的B、变化的

在移出断面图中,断面轮廊线应采用()画出。 A、中实线B、细实线C、粗实线D、加粗实线

为防止走行轮啃轨,在门机走行部分验收时,除测量两轮之间距离外最关键的是测走行轮的( )。A.轮廊尺寸B.轮子光洁度C.轮压D.对角线公差

()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.A、当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后B、当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后C、当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后D、当牵引杆连接到牵引车后

刀具在轮廓拐角处的“超程”原因是刀具在轮廓拐角处的()。A、切削速度过大B、吃刀量过大C、进给速度过大

虚线在机械制图中表示不可见的过渡线和不可见的()。A、轮廊线B、假想投影响轮廊线C、对称中心线D、轨迹线

设计师所绘制的纸带图表示出所设计形体的()。A、装配尺寸B、外形轮廊C、外廊尺寸D、其它

刀具在轮廓拐角处的“超程”是指机床的一种超行程现象。

()是表面粗糙度评定参数中轮廊算术平均偏差的代码。A、RaB、RzC、RyD、RH

轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服超程或欠程现象。

轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列选项中正确的是()。A、超程表示产生过切,欠程表示产生欠切B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程D、在接近具体一个拐角处只产生超程或欠程一种情况

在数控机床上加工封闭轮廊时,一般沿着()进刀。A、法向B、切向C、轴向D、任意方向

车削轮廊零件时,如不用半径刀补,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。

轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列叙述不正确的是()。A、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角处超程和欠程都可能存在D、超程和欠程,与过切和欠切的关系由拐角方向而定

当机床的进给机构有传动间隙时,轮廊铣削加工应按照()安排进给路线。A、顺铣B、逆铣C、先顺铣后逆铣D、先逆铣后顺铣

在轮廓加工中,当零件轮廓有拐角时,刀具容易产生“超程”,解决的办法在编程时,当接近拐角前适当地()进给速度,过拐角后再逐渐恢复。A、增加B、降低C、不变D、任意

铣削封闭的内轮廊表面时,刀具可以沿()切人和切出工件轮廊。A、轮廊曲线的法向B、轮廊曲线的切向C、垂直于加工平面的方向D、过渡圆弧

轮廓加工过程中,超程误差但可以通过()消除或减小。A、进给速度减小B、进给速度增大C、拐角处延时D、刀具半径补偿功能E、刀具长度补偿功能

在刀具半径补偿下,情况()不会产生刀具干涉。A、加工小于刀具半径的外拐角B、加工小于刀具半径的沟槽C、加工小于刀具半径的台阶

用近似的成形运动或近似的刀刃轮廊进行加工而产生的误差属于()。A、定位误差B、原理误差C、调整误差D、传动误差

为防止走行轮啃轨,在门机走行部分验收时,除测量两轮之间距离外最关键的是测走行轮的()。A、轮廊尺寸B、轮子光洁度C、对角线公差

采用齿条刀具加工正变位直齿圆柱齿轮时,齿条刀具的分度线与轮坯的分度圆(),而加工负变位齿轮时刀具的分度线与轮坯的分度圆()。

用标准齿条形刀具加工标准齿轮时,其刀具的()线与轮坯的()圆之间作纯滚动;加工变位齿轮时,其刀具的()线与轮坯的分度()。

轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列选项中不正确的是()。A、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角处超程和欠程都可能存在D、超程和欠程与过切和欠切的关系由拐角方向而定

在装配图中当满要表达部件的装配关系时,可用()画出相邻部分的轮廊线。A、双点划线B、点划线C、粗实线D、细实线

当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时,必须对廊桥和航空器进行()。A、挡轮档B、放置安全锥C、系留D、专人监护

单选题用近似的成形运动或近似的刀刃轮廊进行加工而产生的误差属于()。A定位误差B原理误差C调整误差D传动误差