废弃分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降至怠速状态。A、2B、3C、3D、5
废弃分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降至怠速状态。
- A、2
- B、3
- C、3
- D、5
相关考题：
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。 A、30B、50C、60
关于双怠速法尾气检测说法错误的是（）A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速（即0.5倍的额定转速）B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果
一台2005年8月出厂的桑塔纳轿车进入尾气检测工位，检测仪器已处于正常状态，请对其按标准进行双怠速检测。按标准对双怠速检测程序的要求，以下的操作正确的有：（）A、发动机由怠速加速至70%额定转速B、运转20s后降到高怠速C、将探头插入消声器300mm，并固定D、维持2500r/min15s后读数E、发动机由高怠速降到怠速，维持15s后读数
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。A、30B、45C、45D、60
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（）。A发动机由怠速工况加速到额定转速的70％，维持60s后降至怠速状态B在怠速状态维持15s后开始读数C读取30s内的稳定值，作为测量结果
单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，应在发动机转速为（）时测试空气过量系数（λ）。A怠速转速B中速转速C高怠速转速