过热、不适当的液体、润滑不良以及()装配等都会损坏“O”形圈。A、不规范的B、不合理的C、不正确的D、不按要求的

过热、不适当的液体、润滑不良以及()装配等都会损坏“O”形圈。

  • A、不规范的
  • B、不合理的
  • C、不正确的
  • D、不按要求的

相关考题:

膜元件的O形密封圈、连接管、接头密封圈及浓水密封圈的润滑剂允许使用凡士林、润滑油和润滑脂。A对B错

密封圈按形状可分为()等。A、O形圈B、山形圈C、Y形圈D、方形圈E、蕾形圈

装配“O”形密封圈时,密封圈不得有扭曲和损伤,并正确选择()。A、预压量B、预紧量C、预紧力D、间隙

以下()是油气回收系统贫、富油泵渗漏的原因。A、旋转方向错误B、管道系统支撑不好C、O形圈损坏D、液体中有空气产生气蚀

膜元件的O形密封圈、连接管、接头密封圈及浓水密封圈的润滑剂允许使用凡士林、润滑油和润滑脂。

如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏,那么它还可以再次使用。

引起电机轴承过热的原因()A、轴承损坏B、润滑不良C、环境温度高D、电机过载

减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当,会引起减速器()故障。A、漏油B、震动C、发热

“O”形圈一般不能用于环境脏和多磨粒的地方,以及润滑油稀少和()的情况下。A、转速极高B、转速较高C、转速高D、转速低

喷油器体O形圈老化损坏导致回油量过小。

副阀柱塞尾端“O”形圈密封不良时有何现象?

下面()密封圈属于挤压型密封圈。A、O形圈、L形圈B、方形圈、丁形圈C、O形圈、方形圈D、L形圈、Y形圈

导气龙头出现漏气的原因多是“O”形橡胶密封圈损坏造成,要更换处理。

使用卡瓦打捞筒打捞较大尺寸的落鱼时,外筒内部装配篮状卡瓦、篮卡控制圈、“O”形密封圈和“R”形密封圈。

轴承在工作时有较大震动的原因是()。A、装配不良B、缺少润滑油C、装配不良或部件损坏

单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、调整阀阀套损坏B、调整阀柱塞O形圈损坏C、单缓柱塞阀阀套损坏D、单缓柱塞阀O形圈损坏

主阀空心阀杆上端O形圈密封不良有何现象?

如何判断两变向阀柱塞“O”形圈密封不良?

减速机的常见故障:发热产生原因有()等。A、轴承损坏B、轴承、齿轮、轴等装配不当C、润滑不良D、减速机承载能力不够

O形圈装配到位后,怎样确保装配合格()A、O形圈无扭曲变形B、O形圈自然伸展,分模面偏离工作面C、在O形圈上涂适量润滑脂D、O形圈允许有破损E、O形圈允许带有硬质颗粒

拆卸或装配O形圈时要仔细,防止O形圈被()。A、划伤B、切断C、划伤或切断D、划伤和切断

拆卸或装配O形圈时要仔细,防止O形圈被切断。

造成减速器发热的主要因素有:()A、轴承损坏B、装配不当C、润滑不良D、箱内油度不良

减速器发热的原因()。A、轴承损坏B、润滑不良C、装配不当D、油质低劣

判断题膜元件的O形密封圈、连接管、接头密封圈及浓水密封圈的润滑剂允许使用凡士林、润滑油和润滑脂。A对B错

多选题单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A调整阀阀套损坏B调整阀柱塞O形圈损坏C单缓柱塞阀阀套损坏D单缓柱塞阀O形圈损坏

多选题减速机的常见故障:发热产生原因有()等。A轴承损坏B轴承、齿轮、轴等装配不当C润滑不良D减速机承载能力不够